ボルボ V40 ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

136馬力は、パワーが無さ過ぎですね・・・...

2006.6.4

総評

136馬力は、パワーが無さ過ぎですね・・・購入をお考えの方はノルディックスペシャルまたは限定車のT-4などをお勧めしますね！！あまり台数が無いかもしれませんが、ノルディックスポーツも良いと思いますよ！今で...

満足している点

あまり乗ってる人が無いので、道路を走っていても同車種とすれ違う事が無いですね！！人とは違う車が欲しい方にはお勧めですね！！

不満な点

私が乗っていたグレードは、エントリーモデルだったので装備に不満を感じていたぐらいですかねぇ・・・オーディオシステム(MD)にサンルーフ欲しかったですね～エントリーモデルはカセットテープ装備です。

乗り心地

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なかなかいいですよ。とくに女性（嫁）が乗...

2006.3.4

総評

なかなかいいですよ。とくに女性（嫁）が乗るにはいい感じ。 ７年目70,000ｋｍの車検もフロントブレーキパット交換とローター研磨してＡＴＦとオイル変えてリサイクル費含め込み込み13万ほどでした。 みな...

満足している点

見た目が上品でおしゃれ。 内装も黒皮シートにシートヒーター、サンルーフ、ウッドパネル、クルコンとラグジーです。 走りはターボで不満なく変速もスムーズで、走りはしっとりとした足回りで快適です。燃費も町乗...

不満な点

アイドリング時のハンドルやシートがプルプル振動するのが非常に残念。これは最新のは知りませんが現行Ｖ７０も同様と言えるので気をつけてください。

乗り心地

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同車種で酷評されていた方もいらっしゃった...

2006.1.5

総評

同車種で酷評されていた方もいらっしゃったようですが、個体差なんでしょうかね？去年車検を取りましたが、定期的な点検には出していましたが今までこれといって問題が無いのは僥倖なんでしょうか。 この車には特にオ...

満足している点

このハイプレッシャーターボの加速はなかなかゴキゲンだと思います。 多くの方が指摘されているように、ヒーター付きのシートに関しては 文句なく良いできでしょう。さすがに人間工学にもとづいて設計されて い...

不満な点

国産のキメ細かい、かゆいところに手の届くような装備は望むべくもありませんが、オートマのポジショニング・インディケーターやパワーウィンドウの上下のオート機能くらいは実際あれば便利だと思います。インテリアのチ...

乗り心地

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販売3年後に一度ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞをした...

2006.1.3

総評

販売3年後に一度ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞをした時のｾ-ﾙｽﾄ-ｸに不良箇所を1500にわたり改修し、ﾘﾒｲｸしたとありましたが、これは、全ﾓﾃﾞﾙが不良であったと認めているのか、ﾒ-ｶの姿勢を疑います。私の様な...

満足している点

発売当初から、ｲﾀﾘｱで一番美しいﾜｺﾞﾝと称され、一目ぼれして購入しました。その個性的な外観は日本車にない魅力を持った車だと思います。 価格も手ごろな価格帯に抑えられ、満足して購入しました。

不満な点

購入3年間は全くの故障なしでしたが、その後は非常に愕然とする状況が続いています。ｴﾝｼﾞﾝﾄﾗﾌﾞﾙで、走行不能2回、ｴｱｺﾝ故障2回、燃料ﾎﾟﾝﾌﾟ交換2回と、何がなんだかわかりません。ｻ-ﾋﾞｽの方々...

乗り心地

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既に絶版なので中古車しかないが、買うのは...

2005.11.2

総評

既に絶版なので中古車しかないが、買うのは控えた方が良い。どうしてもボルボのエステートが欲しい方はＶ７０が良いと思う。ちなみに今月車検でしたが、ボルボカーズ○○○はコンピューターも交換と言いだし、都合見積は...

満足している点

ターボの加速は満足行く。デザインはボルボらしくなくて良い。

不満な点

エンジンのパワーに比べて足回りが弱い。コーナーでは恐怖感さえ感じる。 見切りが悪くて以外と取り扱いにくい。特にバックは大変。 インテリアの質感が最悪。特にプラスチック製のものは質が非情に悪く、触れても...

乗り心地

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ヨーロッパに住んでいて痛感するのはビーエ...

2005.10.23

総評

ヨーロッパに住んでいて痛感するのはビーエム、アウディの不当なまでの過大評価です。（日本と比較すると本当に高いです。特に中古車は暴力的に高いです。）ボルボも高級車路線転換のマーケテイングが成功して、その価値...

満足している点

スイスにて購入し日常の足として乗っています。満足している点は以下の通りです。 ・ヨーロッパ（特にスイス）ではBMW、アウディといった名前が付いた 　だけで、そのコストパフォーマンス以上に中古車も含めと...

不満な点

不満な点はほとんどありませんが、個人的な意見としては以下の通りです。 ・ドリンクホルダーが全くないこと。日本仕様はその分、灰皿が無かっ 　たようです。（余り気にはしていませんが） ・運転席周り（特に...

乗り心地

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はっきり言うと余裕のある人のセカンドカー...

2005.6.26

総評

はっきり言うと余裕のある人のセカンドカー（奥さんのお買い物車） 新車時に整備パスポートを付けたのですが初回車検まではこれといったトラブルは無し。2回目の車検の時はいろいろ出ました。 なんだかんだで30...

満足している点

ボルボブランド 内装の専用皮シート

不満な点

ブレーキダスト多すぎ1週間でホールが真っ黒 助手席側pwスイッチがセンタコンソールにあって使いにくい 運転席側もオートが使いにくい 燃費悪いカローラサイズの車なのに・・・

乗り心地

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決してドイツ車のような感覚で選んではいけ...

2005.4.5

総評

決してドイツ車のような感覚で選んではいけません。 ゆるーくておおらかな乗り物ですから、多少の故障には目をつぶりましょう（保障期間後の故障が多いですけど）。ミディアムクラスのワゴン車としては、今でも最も美...

満足している点

リラックスできる内装「スカンジナビアン」テイストは伊達ではありません。計器類や操作パネルの文字のフォントも主張しすぎることなく、受け入れやすい。V70は週末の家族でのドライブには良いかもしれないが、普段、...

不満な点

足回り： 高速でワインディング走行をすると足がバタつくのでタワーバーを装着しました。→症状が格段に改善しました。 パワー不足： NAだとやはり高速でのパワー不足が否めまないので、給排気をチューニ...

乗り心地

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なんだかんだ言っても高い買い物なのであき...

2005.2.28

総評

なんだかんだ言っても高い買い物なのであきらめで乗っています。ステータス感もあまり感じませんが故障さえなければ長く付き合えそうです。遠くから見るとスズキのカルタスとよく似ているようにも見えますが？？？（私だ...

満足している点

ボルボにしては珍しく？（一年で１万５千キロ走行）故障がありません。前の車９４０Classic（７万キロ走行）は故障のデパートで、修理代で車が一台買えたかもしれません。Ｖ４０はＬＨＤの設定があったこと。走行...

不満な点

９４０と比べると酷かもしれませんがハンドルの切れの悪さが一番感じました。今までなら曲がれた所が曲がれません。ラゲッジスペースは、バンパーの方が高く荷物の積込みなどかなりの不便を感じますので荷物などは積まな...

乗り心地

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ボルボのXC70と併用していますがあまりの...

2004.12.25

総評

ボルボのXC70と併用していますがあまりの故障の多さかV40を出してE320アバンギャルドに最近買い替えました。

満足している点

デザインとボディサイズ（女房が使うため）内装の質感がクラスの割に高めで内装に関してはベンツのCやBMの3より良い。ぶっちゃけベンツとBMの内装安っぽくて最悪ですから。

不満な点

とにかく故障が多すぎ！これまでに何回修理したかわからないくらい故障しまくりです。

乗り心地

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基本的に安全だけがとりえ。このサイズで一...

2004.10.8

総評

基本的に安全だけがとりえ。このサイズで一番安全というので買いました。他のオーナーのレポートを見ると故障がないように思われます。僕がハズレなのか？修理代がかかってこの先不安。２回目の車検は税、保険別で１５万...

満足している点

安全性（事故しないとわからないかも）、外観、サイズ（普段の使用には最適）、内装の色（ベージュ）、運転席シートの座り心地（腰痛持ちですが長時間運転でも大丈夫）、新車時のハンドリング（最近はダンパーのヘタリの...

不満な点

＜品質＞・・・とにかくよく壊れる。６年半（８万キロ）の故障歴①キーシリンダが壊れてキーが回らなくなった。当然車は動かない。無償修理②フロントあたりからゴトゴトと振動が、１回目はナットの緩み、２回目は車軸を...

乗り心地

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半年で1万キロほど乗りましたが、この熟成...

2004.9.15

総評

半年で1万キロほど乗りましたが、この熟成されたクラシックモデルはやはりボルボだなと感じます。ちょっと間乗った８５０も共通する点があると感じました。ゆったりした気持ちで、家族とあるいは一人で音楽でも聴きなが...

満足している点

・街中でもよく走るし、高速での安定性や静粛性もある程度のレベルがあると思う。今の同価格帯の国産に比べてしまえば、どうってこと無いかもしれないけど、それでも満足できる。（結局ボルボブランドという満足感？） ...

不満な点

・スポーツする車ではないとはいえ、ワインディングでの走りはちょっと怖い。もうちょっとスポーツ志向でもよかったかな。（Ｖ５０はそれに近そうですが） ・分かってたことだが、荷室は若干狭い。（フラットでないと...

乗り心地

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毎日通勤の足として快適に使用しています。...

2004.9.7

総評

毎日通勤の足として快適に使用しています。初めての輸入車で少し不安でしたが、今までにトラブルはまったく経験ありません。飽きのこなさそうなスタイルも気に入っているので、今後も長く付き合っていきたいと思っています。

満足している点

モデル末期の為、電動シート等の装備が充実しているところ。排気量が上がったかのような感覚を思わせてくれる低圧ターボがついているところ。

不満な点

特に大きな不満はありませんが、あえて購入当時の事を思い出してみると、以前乗っていた日本車に比べて小物の収納スペースが少ないところくらいです。

乗り心地

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ボルボって名前だけで国産の大衆車と同じです...

2004.8.11

総評

ボルボって名前だけで国産の大衆車と同じです。華やかさもない。国産車のミドルクラスワゴンを購入した方が価格、装備、燃費、ランニングコストどれを取っても国産車の方が上だと思われます。ただ一つだけいい所は-ボル...

満足している点

乗っていて疲れない。国産車感覚で乗れる。

不満な点

小回りが効かない(以前BMW318ﾂｰﾘﾝｸﾞに乗ってたんですが、ｺﾝﾊﾟｸﾄな割にV40の方が小回りが効かない) ｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙがないので肘が置けない。警告音がない(ﾗｲﾄやﾊﾞｯｸにシフトした時等...

乗り心地

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ワゴンではなくハッチバックとしてしか使えな...

2004.8.10

総評

ワゴンではなくハッチバックとしてしか使えない

満足している点

ネームバリューがある。走りが軽い。運転しやすい

不満な点

ワゴンとしては使えない。内装がカローラみたいで豪華さが全くない。燃費が悪い。シートのリクライニングがダイヤル式でキツイ。パワーウィンドゥが降ろす時のみしかオートではない。

乗り心地

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初の輸入車所有で、全てにおいて大満足です...

2004.7.31

総評

初の輸入車所有で、全てにおいて大満足です！ （前車ミニバンより空間が狭くなった事を除きますが） それに車内が静かでビックリしました。エンジン音、気に成りません。 （いつも音楽を鳴らしているからかも？...

満足している点

現行のどのＶＯＬＶＯ車よりもデザインがお気に入り。(^^)v オーディオシステムも良い音で、評判通り長距離ドライブでも疲れない 本革シートは最高！この二つで車内は我家の応接室。 Ｓａｆｅｔｙではイモ...

不満な点

９０年代の箱型が好みなので、後ろの丸っこいスタイルが減点だが Ｖ４０にはこれが合っていると思います。 雑誌の評価でもありますが、運転席の頭部分狭くて圧迫感があり、 背が高く大柄の人にはお奨め出来ない...

乗り心地

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良くも悪くも運転がおとなしくなったこと。...

2004.3.30

総評

良くも悪くも運転がおとなしくなったこと。 以前は1800ccの5MT車に乗っていて、下手くそなりに運転を楽しんでいたけれど、今はそういう気持ちが薄れてしまった自分に気付きます。原因は5ATでありながらD...

満足している点

1.オプションではあるがファミリーパッケージについているシート組込型のチャイルドシートは秀逸だし、運転席でチャイルドロックのコントロールができるのはありがたい。　3歳から小学校くらいの子供がいる家庭では重...

不満な点

ハードとしての出来は問題ありません。同モデルの最終タイプなので品質管理も上々です。マイナーな点をいくつか･･･ 1.この車の性格を考えたときに偏平率50のZRタイヤに16インチアルミは不要。乗り心地...

乗り心地

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4年、80,000km乗ったので、書く資...

2004.2.18

総評

4年、80,000km乗ったので、書く資格があると思いますが、 価格を除く全ての面で、国産同クラスに劣っています。 それを、雰囲気がいいの一言で片付けられるような、お金持ちが セカンドカーで買う車で...

満足している点

スタイリング。 サイズ。

不満な点

造りが安っぽい。 フラットトルクではあるが、ただそれだけの力の無いエンジン。 あちこちから音がする。さらに、それを直せない。

乗り心地

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乗れば乗るほど愛着と味が出てくる車です。...

2004.2.11

総評

乗れば乗るほど愛着と味が出てくる車です。 最終モデルなのでオプションてんこ盛りでお値打ちだと思います。初めての外車ということもあり、国産では当然の装備がついていないなど戸惑いもありましたが、なんとも言え...

満足している点

ほどよいエンジン性能とサイズから想像するより以外に重厚な乗り味（値段からすれば当然？）。 特に街中の低速域でのトルクの出方はスムーズで高級感さえ感じます。 また、６気筒エンジン（Ｒ３２、セフィーロ）を...

不満な点

前車（セフィーロ）と比べてカーラジオの感度が悪いところ（個体差か？）とブレーキの効きがイマイチかな。 あと、全開時のトルクステアはやっぱり気になりますネ。

乗り心地

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外車はこれで２台目ですがもう二度と外車を...

2004.2.6

総評

外車はこれで２台目ですがもう二度と外車を買うことはないと思える車でした。これからは国産車を買います。

満足している点

デザインのみ

不満な点

パワー不足、電装係の故障、値段の高さ、足回りの貧弱、燃費の悪さ、

乗り心地

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