フォルクスワーゲン アップ！ 「車重が軽い故に」のユーザーレビュー

車重が軽い故に

2021.2.5

総評

昨年の9月から1月まで乗って1万キロ超えました。
燃費を記録していますが、20km/Lを下回ることは無く、お財布で優しい車です。
前車は平均燃費が11km/lでした。

高規格道路の走行時は、同レベルの国産車ではあり得ぬ抜群の安定感。

本当に必要な装備以外は、省いているのも好感を持てます。

ただ、ジャッキも省かれるとは思っていませんでしたので、後で購入。
雪で亀の子になった時に、ジャッキアップして車の下の雪を取り除くのが一番有効なので。

このクラスとしては、上出来な車と思えました。

満足している点

前車（WRX）と比べると、馬力は四分の一以下なので、出足は遅いですがそれ以外の動力性能は不満が有りません。
ブレーキも良く効くし、ハンドリングも正確且つ安定していて安心できます。
窓が広いので、視界が広く安全性が高いと思えます。
軽自動車並みに全長が短いので、取り回しも楽である。

不満な点

軽いが故に、冬道での安定感が欠けていると思える状況がしばしば。
降雪量の多い地域では、我慢を強いられる場合が多いです。（雪に負けてしまいます）
SUBARU車と比べることが間違いではあるが。

ASGの動作と自分のシフト間隔に乖離があると思える。
前車がマニュアルであったので、自分ならもう少し引っ張るのにな～っと思えることが多いです。

アイドリングストップは、邪魔ですね。
エンジンを始動したら、直ぐに切ってしまいます。

ヒーターが弱い。
シートヒーターがあるので、問題では無いが。

デザイン

3

可愛い感じがよろしいかと。

若い女性が運転してると思われることが時々。

走行性能

3

ASGをマニュアルモードにして、雪道の峠を下るのがとても面白いです。
軽いため、アンダーの収まりが早く安心して走れます。
こんなに細いタイヤ（165/70R14）でも早く走れるとはね。
今までのタイヤ(234/45R17)な何だったのだろう？

乗り心地

3

ふわふわしていますが、安定しています。
酔いやすい妻も、問題なさそうです。

積載性

2

兎に角狭い。
まあ、諦めも早いですが。

燃費

5

燃費に関しては、最高と思えます。
最高で24.35km/l、最低で20.35km/l。
札幌～釧路（320km)を毎週往復していましたので、信号で停止することは少ないです。
その為、市街を走行することが多いと、20km/lを下回ることはあると思います

価格

3

輸入車なので、同クラスと比べると高いと思いますが、価値観が合っていれば高いとは思わないでしょう。

故障経験