フォルクスワーゲン アップ！ 「親戚の爺様が一度くらいは外車に乗りたいので見てきてくれと頼まれて、近所のディーラーで乗ってきました。とても爺様には薦められない。 ２０年以上前に今は」のユーザーレビュー

親戚の爺様が一度くらいは外車に乗りたいので見てきてくれと頼まれて、近所のディーラーで乗ってきました。とても爺様には薦められない。 ２０年以上前に今は

2014.1.31

総評

親戚の爺様が一度くらいは外車に乗りたいので見てきてくれと頼まれて、近所のディーラーで乗ってきました。とても爺様には薦められない。
２０年以上前に今はトラックメーカーのイスズが発売していたアスカに搭載されていたNAVI-5も最初は結構デタラメなプログラムだったがＵＰ！よりははるかにマシで、少なくとも急発進した時に助手席の人間が鞭打ちになるんじゃないかと思うほど首を振られることは無かった。
しかもアスカは発表してから１年くらいにプログラムのアップデートをしてそれからほんとに普通のＡＴみたいになった、ＵＰ！はASGの改良はするのですかね？
日本では売っていないがマニュアルミッションで価格が￥１３０万円くらいならすぐにでも欲しいくらいです。
内装は貧弱だし後席の窓がチルトアップしかしないとかそんなことはどうでも良いこと、ドイツの軽自動車ですから。豪華な車が欲しい人は他の車を買えば良いだけです。

満足している点

高いボディ剛性、この車の優れている点はまさにこれ。
こればっかりは国産大型車にも劣っていないどころかここまでしっかりしている国産車はあまり無いようだ。

不満な点

やっぱりASGがネック、逆にASGさえ受け入れられるのなら￥150万円から買える外車なわけで国産コンパクとカーの上級グレード買うのと同じです。後の維持費は高いでしょうけどね。ASGなんてコストダウンのミッション採用しているのが本当に惜しい、きちんとしたCVTかマニュアルミッションがあれば言うこと無しなのに。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験