フォルクスワーゲン アップ！ ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

最高のバランス

2018.11.21

総評

今までで1番満足。 経済性、実用性、走行性能が自身の車歴中で最も高くバランスされている。 ATポロも代車で乗って、コレはすごいと思ったけど、やはり、2ペダルMTの楽しさにはかなわない。 これで故障が...

満足している点

とにかく楽しい。 そして、GTIであること。

不満な点

ハロゲンライト。 極低速でのミシミシ。 ついてないフットレスト。 純正つけたけど。 はじめから、付けるべき車だろ。 そこは手抜きしてはいけない。

乗り心地

硬い、というより、重厚。 1トンのAセグメントとは思えない。

？

2018.11.21

総評

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満足している点

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不満な点

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乗り心地

-

満足

2018.11.8

総評

やっと求めていた車との出会いに感謝しています

満足している点

GTIの末っ子 キビキビと走ってくれます

不満な点

限定車ゆえの情報量の少なさ

乗り心地

-

初めて買ったフォルクスワーゲン

2018.10.15

総評

新車で最新の軽ハイトワゴンとほぼ同等かそれ以下の価格で買える欧州車。エマージェンシーブレーキも今となっては30km以上と心細いですがブレーキ制動性能はピカイチです。 長距離運転がAセグのクセにすごい楽に...

満足している点

このクラスにしては高いボディ剛性。 必要最小限でシンプルな内装が良いです。 メインカーはゴルフになりましたが週末乗れる時はこちらを乗り回しています（笑） 街乗りが楽しいです。

不満な点

AGSのシフトアップの遅さ、MTモードにしても間が空きすぎです。AGSプログラムのアップデートは何度もありましたが根本的な解決にはなりませんね。前期なので助手席のパワーウィンドウスイッチが運転席側にないの...

乗り心地

比較的しっかりとした足回りです。 ハンドリングは正確でシートはたっぷりとして長時間の運転でも疲労が少ないです。腰痛持ちの自分にはとても良かったポイントです。騒音は値段なりで静かではありません。

優等生な車だが随所にコスト減の跡が…

2018.8.18

総評

トータルで及第点な車です。 正直なところ積極的に購入しようとは思わないタイプの車です。 シャシーの性能が良いだけにトランスミッションの残念さが目立ってしまい、他社Aセグメントや軽自動車に対して負けてし...

満足している点

シャシーの性格はさすがドイツ車だけあって良くできてます。 一応エマージェンシーブレーキが付いています。 （ただし30km/hまでしか作動しないのでおまけ程度。） 横幅に対して高さのある車体ですが...

不満な点

何しろ全体的に安っぽい。 内側のドアパネルが鉄板むき出し。 後席ドアウィンドウがポップアップ。 内装のオシャレ感がほぼゼロ。 ステアリングがチルトのみでテレスコは無し。 ブレーキのマスターバ...

乗り心地

乗り心地はドイツ車らしく全体的に硬めです。 シートも硬めに作ってあるので長時間でも疲れにくそうです。 運転席はシートリフターも付いているので姿勢も作りやすいです。 一応5ドアありますが後席は応急用o...

妻専用車

2018.8.12

総評

小さくて扱いやすいようです

満足している点

ディーラーの担当君が好青年で真面目 不具合あっても安心して任せられると 妻が信頼しているところ 車はまだ二日目ですが、妻は概ね満足 している様子

不満な点

坂道で止まるときがちょこっと怖いようです

乗り心地

POLOからの乗り換えですが、長距離のる わけではないので概ね満足にようです

最後のMT車

2018.7.13

総評

とにかくVW最後のMT　チョロQ　1000ccなのに速い　上質　安定　でも　小さい　600台の限定車 まだ、慣らし中なので全ては語れませんが　20年前の車から乗り換えても違和感があまりないほど　操作...

満足している点

車がコンパクト　室内は広い　加速が半端ない　MT　白　VW車であること シンプルな操作　

不満な点

ステレオがないナビがない（スマホ接続）　 ドアがでかい（2ドア）　

乗り心地

硬いけど　乗り心地いい

馬力最高！

2018.7.5

総評

99点/100点満点。◎◎◎

満足している点

とにかく軽くてパワー抜群。燃費もよさそう！

不満な点

乗り降りが少し不便。

乗り心地

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up!GTI 一言で言えば「痛快！」

2018.6.11

総評

エッセDの5MTから乗り換えました。 購入に当たり、他に検討した車はロードスター、デミオディーゼル、スイスポの3台。 どれも捨てがたかったけど、全国450(その後＋150)台限定車のup!GTIの抽選...

満足している点

○マニュアルの設定 ATが嫌いなわけではないですが、それ以上に何が何でも私はMTが大好きなんです。 特に小さな車のMTは、乗ってる感が味わえます。 6MTのシフトフィールは、コクコクッとした感じでは...

不満な点

○足回り 乗り心地はイイけど、17インチの高価な40扁平は少々やり過ぎの感。 GTIはスポーツグレードと言えど、Aセグなんだから、せめて50くらいでも十分ではないかと…。 ○装備 ・タコメーター ...

乗り心地

○足回り 機敏でありながら、下品な印象は皆無で、路面の凹凸を瞬時に丸く収束してくれます。 ホットハッチにして上質な足回り。 ○静粛性 前車がエッセだから、雲泥の差です。 高速道路でオーディオのボ...

▼UP! GTIを見てきましたよぉ＼(^o^)／

2018.6.10

総評

せっかくですから、撮ってきた画像は全部ココで怪説（爆）しちゃいますね(^^; ↑メーターはモーターショーの展示車と同じく220km/hタイプ。 シンプルなのですが、真ん中のディスプレイには色々...

満足している点

モーターショーでの宿題なのですが…… その時のレポートで書きましたが、左ハンドルのMT車を右ハンドルにしようとしたときに、一番気になるのがABCペダルとその左のフットレスト。 ...

不満な点

まずはシート。 これもモーターショーの展示車と同じなのですが、通常グレードのUP!の表皮を特別仕様にしたもの。 もう少しサイドサポートの良いシートが欲しかったです(^^; で...

乗り心地

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スマイル製造機

2018.5.22

総評

納車3年を前にして、改めてレビューしてみようと思いました。いい点も悪い点も、クルマですからあるものですが。 このup!というクルマ、導入当初の騒がれ方や、一転して不人気であったり、紆余曲折を経ている...

満足している点

驚くばかりのシャシ性能の高さ。ハンドリングが実に気持ちいい。 ブレーキも充分すぎる容量の物が奢られており、効きに不満を覚えたことが無い。スポーツ走行にも対応できる。 総じて長距離移動が非常に楽。1日1...

不満な点

ASGの制御。大分上手くなってきたとは言え、シフトアップにタイムラグを感じる。恐らくMTの方が扱いやすい。 メーターの視認性が異常に悪い。スピードメーター上部はハンドルで隠れてしまうし、タコメーターも小...

乗り心地

標準のザックスの足回りは乗り心地が良い。個人的にはもう少しダンピングが効いた方が好みだったので、ビルシュタインに換装しましたが。 リアタイヤハウジングからのノイズは結構ある。インナーフェンダーを持つクロ...

VWアップ

2018.5.12

総評

ASGになれないとすごく違和感を感じます。 あとエンジンの振動が気になります。 ASGになれる前に故障して困っています。 安全性などは、国産車の同じ価格車にくらべると 安心感があります。

満足している点

小回りがきき燃費が良く安全性は、良いと、 思います。

不満な点

修理などに国産車より費用がかかる事

乗り心地

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気分もアップ！

2018.4.23

総評

ゴルフ2以来の運転が楽しいという感覚にはまってます。

満足している点

サイズ感と乗り味、高速での安定性は素晴らしい。 思いのほか荷物が入る。 ドアが重たい（気に入ってます）

不満な点

シフトレバーが少し遠い。 ドライビングポジションが少し取りにくい（１８２ｃｍの身長のわりに腕と足の長さが短いという身体的な欠点をカバーできない）

乗り心地

ボディが小さい割には跳ねないです。 全般的になめらかとは言えないが決して暴れない安心感があります。

あっぷ！さん納車６ヵ月レビュー

2018.4.8

総評

あっぷ！さんが我が家にきて６ヶ月が過ぎたので今現在のレビューをしてみた。 そして結論。vw up!は最高です。 あっぷ！さんを含め４台の車を所有しましたが、最高です。まじであっぷ！さん最高...

満足している点

満足している点だって？ それはあれだよ。見た目と走りは最高だよ！ まず見た目。 最初は後ろからの見た目が好きだったんだけど、最近はお顔のほうが好きです。 後期型になってさらに凛々しいお顔になら...

不満な点

不満な点…。 強いて言うなら燃料がハイオクな事…かなぁ。 まぁ欧州車なんだから仕方はないよね(；´∀｀) あとはグリーン化税制に対応してないとこくらいかな？ Aセグなんで狭いし、荷物乗らないのは最...

乗り心地

上手くアクセル操作をしないとASGのせいでギクシャクした最悪の走りになります。 なのでうまく乗りこなしましょう。 静粛性はそこそこ。 シートがいい感じにホールドするので乗り心地は決して悪くはない...

きゃわジャーマン

2018.1.20

総評

見た目の可愛さの割にクセがすごい。完全に個人の好みによる車だと思います。 試乗は必須だとおもいますー。 国産車のコンパクトカーと似たようなものだと思ってノリで買うものではない気がします。 愛がなかっ...

満足している点

可愛い。めちゃ良い子ですよ。 （親バカみたいなもので、特別ひとに勧めようとは思いません。笑） （私は大好きなので大満足ですよ。主観的満足度は★５です。）

不満な点

・収納だめ。（外車あるある） ・慣れるまではシフトショックがくがく。（ASG,AMTスマートフォーツーやフィアットチンクエちゃんとよく似た走り心地です。） ・ハイオクごくごくお高い。

乗り心地

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買って良かった！

2017.12.29

総評

コンパクトカーが好きなので乗ってて楽しい！ このサイズにしては内装も質感が良く日本車にはない高級感が有る。

満足している点

人とかぶらないのが嬉しい！

不満な点

オートマモードは確かにじれったくなるかも…。

乗り心地

少し硬めだが気にならないレベル。 むしろ走ってる感が伝わってくるので丁度良い。

up!納車1ヶ月レビュー！

2017.10.22

総評

嫁さんの通勤車として買いましたが、週末は僕が乗り回すほど楽しいです。 ASGは自動変速するだけのMTなのでMT経験のない人ははじめは戸惑うかもしれない・・・。 でも運転してる感をとても感じさせててくれ...

満足している点

【外観】 見た目で決めたようなものなので最高に好きです。黒いハッチが最高にカッコイイ！ 塗装もとても綺麗です！ 【内装】 高級感はないものの質感は十分2017年モデルになってパネル周りはすごくよく...

不満な点

【装備】 燃料タンクのロックがカギっていうのは少しめんどくさい 【走り】 Dモードで走行しているとたまにシフトアップされないことがある。D→M→Dにすれば解決されるけど少し気になる。ディーラーに相談...

乗り心地

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おきゃんなWhiteEgg《VWアップ！》22000キロを共にして―

2017.9.4

総評

愛車として私の手元に迎えてから約3年と8カ月。今年の１２月で丸４年になります。 年に均すと、だいたい７千キロくらいの走行距離になりますでしょうか。 ＶＷ《 up! 》。とても良妻賢母型？質実剛...

満足している点

☆購入費用(車両本体+諸費用） ☆圧巻の低燃費性能(20000㌔走行してのトータル燃費23ｋｍ/Ｌ以上) ☆走行安定性(安心感の高い走りっぷり)

不満な点

★室内のモノの収納場所の少なさ＆サイズ ★Ａピュラーがもう少し細いとイイなと思うことあり。コーナーが続くような道路状況で― ★アシストグリップが助手席にしかなく、後席にもあれば、脱いだ服などをハンガー...

乗り心地

超長距離をドライブするなどの際に、ちょっとシートクッションが薄いかなという、私体重が55㌔ですが、どうなんでしょうね。もう少し体重のある方などが座られたときには、どんな感じをうけられますか？！

クロスなアップ！

2017.9.3

総評

ＡＳＧの独特の癖は残っているものの、初期型に比べかなり乗りやすくなっている。 ＭＴモードにすれば違和感は殆ど無く、キビキビと走ってくれる。 この車をＭＴ車として乗れるのであればここまで面白い車は無いと...

満足している点

旧moveUPからの乗り換えなので、内外共に装備がグレードアップしている。 特にHighUPベースにBeatsオーディオシステム搭載で通勤が楽しみになりました。

不満な点

HighUP標準のクルーズコントロールが付いていない。 クロスアップにも３ドア設定が欲しかった。 ＭＴ仕様希望。 他

乗り心地

日本車と比べると足回りは固めで段差があるとそこそこショックがあります。 上位車格の車と比べるとどうしてもロードノイズ、エンジン音が消し切れていない。

シンプルで個性的

2017.8.26

総評

トヨタのパッソとほぼ同サイズですが、中身は全く異なります。装備はとてもシンプルで日本車の感覚で買うと後悔する恐れがあります。運転感覚にも癖があるので、ディーラーで試乗して納得した上での購入をおススメします。

満足している点

リアの見た目が個性的。2ドアはドイツ車にしてはお手頃な価格。

不満な点

ASG特有の低速でのギクシャク感。ある程度の坂でないとヒルホールドが効かないので、注意しないと発進時に後ろに転がる。ガラスの面積が大きいからか夏場のエアコンの効きがイマイチ。

乗り心地

凹凸を上手くいなしてくれるので乗り心地はいい。