フォルクスワーゲン トゥアレグ 「迫力がありながらも洗練されたデザインが魅...」のユーザーレビュー

迫力がありながらも洗練されたデザインが魅...

2004.1.21

総評

迫力がありながらも洗練されたデザインが魅力で購入しました。シンプルで地に足をしっかり下ろしたようなどっしり感は非常に満足です。但し駐車場を選ぶので、幅があと１０センチぐらい狭ければとも思います。

国産３L（220PS、1．8t　4WD 4AT）SUVからの乗り換えですが、V6は遅いかもしれないという不安に反して、非常にきびきびと走ります。おそらく６ATがいい具合にマッチしているのだと思いますが、出足もアクセルをしっかり踏めば（3000rpm+）交通の流れは確実にリードできます。使用感では前車よりも速い感じさえします。但し私は総額で諦めましたが、トルクフルな走りの余裕をお求めの方は迷わずV8にされたほうが良いと思います。エアサスも選べますし。　

V6に皮内装とサンルーフをオプションでつけましたが、どちらも満足でお勧めです。特に夜間のイルミネーションは、ご検討の方は一度ご覧になるとイメージが変わると思います。

幅からくる取りまわしに不便はありませんが、ハンドルが思ったより良く切れるので内輪差が大きく注意が必要です。ですから狭い路地でも特に不便は感じませんが、対向車への幅からくる威圧感も申し訳ないので、狭い道を回避することもしばしばあります。駐車場は新規のスーパーやホームセンターではまったく問題ないですが、都内では選ぶ場面もあります。

燃費は高速で１００K巡航だと１０K/ｌ近くまで伸びますが、冷間時などは非常に悪いです。（４ｋ/l）普段は６K前後、長距離で高速主体だと８K近く出ます。

USのサイトなどを見ているとコーナーセンサーや前後左右独立型のエアコンなど、魅力的な装備が色々あるようですが日本では選べず、ナビを含め小物などの貧弱なオプションが、間違いなく割高な値段で掲載されているだけなので非常に残念です。幅が気になるのでリモコンポールをと思ったのですが、純正のデザインセンスを疑います。それらを除けば、車自体のコストパフォーマンスは非常に高いと思っています。お勧めです。

満足している点

安定したデザイン＆どっしり感
SUVとしての基本性能の高さ（イメージですが）
緻密で飽きの来ない内装
V6でも不足ないパワー感
高コストパフォーマンス

不満な点

後付けナビの装着が難しい
複雑な操作系（隠し機能がありそうで魅力でもありますが・・）
エアサスが日本ではV6に選べない
オプションが貧弱で高い
あと１０センチ幅が狭ければ・・

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験