フォルクスワーゲン トゥアレグ 「イメージと違いました。」のユーザーレビュー

イメージと違いました。

2017.8.20

総評

この車は乗る前はヨーロッパ車として見ていましたが違いますね。挙動はアメ車です。しかもV6なのでパワーのないアメ車。だから法定速度を守ってひたすら流す、みたいな使い方になってしまいますね。無理に割り込む車があっても追えませんからどうぞと譲ります。例え相手が軽でもイライラもせず諦めて安全運転になっています。懐が大きい車と言えば聞こえがよいですけどアクセルもブレーキもハンドリングもサスもキビキビは一切ありません。踏めばそこそこ加速しますけどねどうせすぐ交差点でブレーキでしょ？これに乗るとそんな運転バカらしくて。ゆったりした大人の車ですね。これに乗って休日の買い物やキャンプ行く、釣りに行くって感じでトゥアレグライフを楽しんでます。

満足している点

丁度良い視界の高さ
バック駐車がしやすい
小まわりが効く
ドタドタせず静かな足回りは素晴らしい
乗り心地
中長距離でもまあまあいける
調整すればドラポジはちゃんと決まる
巡航時は静か。
高回転時の音はさすが狭角v6,爽やかで素晴らしい
遅くはない。

不満な点

ラゲッジ開けようとすると運転席ドアのボタンでいちいち解除しないといけない。
ハンドル径が大きい。
ハンドル軽い。高速やカーブではもう少し重くて良い。
ブレーキは欧州車の割には効かないのかな？
踏むと効くがノーズダイブが不快。
荷室は狭い
ゼロからの加速はうるさいなー。
特に登坂道でのゼロからの加速は音質が悪い低回転は特にね。
速くはない。
全体にキビキビしてない。モッサリ？良く言えばゆったり。

デザイン

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走行性能

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メカサスは年式によって硬さが変わっているのかな？
結果硬さは丁度よいとおもいます。
直噴エンジンは低回転が賑やかだがそれなりのトルクはある。

乗り心地

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ファブリックシートなので本当に乗り心地はマイルド。
走行時は座が良く動いて振動吸収は素晴らしいです。
ヒザ裏までシッカリ座長がありよいシートです。

積載性

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燃費

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燃費を気にしたら乗れません。
このサイズなら許せる。
DレンジよりSレンジにして低回転でマニュアルシフトした方が
若干良かった。面倒だからやらないけど。

価格

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故障経験

お決まりのプロペラシャフトのゴム切れ。
リアエアコンが出ない。
サイドミラーの電動角度調整が作動しない。
車が左に走る。アライメント調整。