フォルクスワーゲン トゥアレグ のみんなの質問
osi********さん
2012.8.23 17:31
セダン、SUV、ハッチバックなどを買う予定です。
全長(約4500mm以下)、全幅(約1800mm以下)となるべく小型が良いです。
全高は立体駐車場に入る、1550mm以下でしょうか?
しかし構いません。
今から下に提示する車種は、結構これを無視しているので。
安全性、外観、機能などを考慮して良い車種を教えて下さい。
2005年以降あたり発売のもので、燃費が良く、小回りが効く自動車が良いです。
値段的にあまり贅沢をするつもりはありません。中古車で構いません。
ポロvsAクラス、ゴルフvsBクラス、パサートvsCクラス、ティグアンvsMクラス
またVW、M・ベンツ内でそれぞれ、上に提示した中で良い車種を教えて下さい。
特にポロvsゴルフ、ティグアンvsトゥアレグ、AクラスvsBクラスです。
車種の特徴にふれながら答えていただけると幸いです。
私はドイツ車が好きなのか、アウディやBMWにも興味があります。
ご存知の方はそちらも少しふれていただけると幸いです。
希望が多くてすみません。
多くの疑問に答えてくださった方をベストアンサーとさせていただきます。
よろしくお願いします。
.
この質問に補足する.
補足
新規?fgg226ax、回答?どうも。 BAの方にコメントを付けないのは失礼でした。 注意して改めます。 質問は本気です。コイン100枚だから。 内容にケチつけるのは非常識。車が好きなだけ。 ある程度自由あるはず。質問繰り返しは多くの回答を求めている。 騒ぐのは勝手だけど、相手を逆撫でするような回答はやめたら? 粘着質だし行稼ぎもうるさいね。 http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/fgg226ax 未熟ですが皆様ご回答お待ちしています。
fgg********さん
2012.8.23 23:04
補足拝見して、書き直しますね
*
ベンツでもAとBとCとMは
同列では比較なんて出来ない車種では?
価格的にもAとMとでは大きく違うよね?
それに
>なるべく小型が良いです
との質問でMクラスは選ばないんじゃないの?
と思ったのと
質問の半分以上が取り消し、削除になってる
車のカテは「釣り」「荒らし」が多いからね、最近は
だからMy知恵袋のプロフは「そのように」書いてるよね?
質問の繰り返し、自体は悪いとは思わんよ
ただ、同じような質問をするのなら、古い質問はBAを選び
解決済みにしてから、の方が好ましいと思っているだけ
>内容にケチつけるのは非常識
回答をしたのに、新たに同じ質問をしているのは何故?
と過去に回答をした人は思うのでは?
>ある程度自由あるはず
当然だね、同時に何を回答しようが、コレも自由
>質問繰り返しは多くの回答を求めている
気持ちも意味も判るよ!だからこそ、的確で真面目な回答
が欲しいのなら、その気持ちが伝わるような質問の終わらせ方
をした方がイイと思うよ。過去の質問は結構みんな参考に見てるよ
では、真面目な回答を...
安全性が高く、燃費も良く、小回りが効く小型な車体
(全て質問にある条件ですよ)ならば
VWポロあるいはVWゴルフでは?
ベンツA&Bは中古を前提とするのならば小回りは効かないよ
(W168、W169、W245の場合ね、新型のBや次期Aは別)
極力無駄な出費は控えたい、のならば
やはりVWポロあるいはVWゴルフでは?
ただミッションにトラブルが出ている様子なので
その点は注意が必要かも?DGSもATも不具合は出てる様子
そしてDGSなどに慣れるか?の問題も
自分も知り合いのVWでDGSは体験したこれども
歩道と車道の段差が大きい所やコインパーキングのフラップの段差
などの速度を微調整して進む場面は若干苦手&違和感がある
日本車のATやCVTに慣れていると余計に違和感を感じるかも?
それ以外は良く出来ている車だと思うよ。
日本車のようにコンパクトカー=手抜き、の感触は無い
予想より開放的で明るく広い室内もイイね。
走りも安定感があり、高速移動が多いのならば良さが引き出せるよ
変な見栄を張らないのならば、最良の選択肢の「ひとつ」かと
ターボの無いAクラスのCVTも悪くは無いのかも?(A200T以外)
CVTだけに燃費に大きな上下動は無いみたいだしね~
半面で高速に乗っても大きく燃費が伸びる事は無いとのコト
ターボは2034ccだから自動車税が割高になるし玉不足かも
VWなどの2ペダルAMTは日本の道路事情では不快感を
感じる部分も多いみたいで、CVTの方がスムーズかも?
ベンツのCVTはその点に関しては乗りやすい印象ですかね
半面で床面が高く室内は高さが無い分だけ狭いよ~
VWポロ&ゴルフと比較すると閉鎖的に空間を感じる
まあ、良く言えば守られている感覚とも言えるけどね~
また、視点位置が高くSUV的?なので前方の視界は良くて
VWより前方の交通状況は把握しやすく日本の渋滞には向いてる?
ただ、細かい部分の不具合発生率?としては
VWよりもベンツの方が少ないみたい?
VWは所詮は大衆メーカーで掛けられるコストに制約があるからね
まあ、半面でベンツは部品代が高いんだけどね
A&Bクラスは初代Aクラスと比較してトラブルは極めて少ないみたい
後々の維持費の事を考慮するならば
例えばMクラス、大きなタイヤは交換時の出費はデカイよ!
オイル交換時のオイル量も多いし、バッテリーも大きくて高額だし
ブレーキもパット&ローターもデカイ分だけ高額になるし
もちろん税金もね
大きくて重い車はそれだけ消耗部品には金が掛かるよ
4WDならタイヤ4輪が減るけど、FFなら殆ど前輪が減る程度で
タイヤローテーションをこまめにすればタイヤ代は減らせるよ
「車のある生活」を金を掛けずに楽しむのならば、よほど裕福でない
限りはコンパクトカーの方が楽しめるかと。
買った後で色々と手を加えるにもコンパクトカーの方が安い
で、質問の中にある車種の中では
VWのポロかゴルフ、ベンツならAorBクラスが
求めている理想には近いのでは?
アフターパーツの面ではポロ&ゴルフの方が多いかとも。
ただし、VWゴルフは秋に(9月?)にモデルチェンジの予定
ベンツAも年末にモデルチェンジの予定があり、それらも考慮を
旧型なれば中古車価格が落ちるので買いやすくなりますからね!
BMWは、維持費が少し割高になるかな?
運転そのものを楽しむには最適かもしれないけどね
アウディは...意外とトラブルが多く、何を修理するにも
結構な部品着脱作業が必要みたいで工賃が高くなる!
からVWやベンツの上記車種よりは金が掛かるよ!
SUVの車種は自分が興味が無く、的確な回答は出来かねる
だから他の回答者に任せます。
僅かでも参考になったかな?osietekudsaaiさん
質問者からのお礼コメント
2012.8.29 08:39
みなさん、回答ありがとうございました。
詳しく回答していただいて幸いです。
またいつかよろしくお願いします。
yac********さん
2012.8.25 14:04
彼女に聞いてください。どれがいいか?
彼女いない? Too bad !!
なら母親にでも聞いてください。
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