フォルクスワーゲン ティグアン 「見た目重視なら悪くない」のユーザーレビュー

見た目重視なら悪くない

2024.12.3

総評

このデザインが欲しい人であればなにも問題はないと思います。
Activeに比べればDCC Proのほかにも装備が増えていますが、コスパはいまいちだと感じました。

満足している点

迫力あるフロントマスク

不満な点

Activeより100万円高い分の価値を見出すのが大変

デザイン

3

顔はいいと思いますが全体を見たときになんかしっくりきませんでした。

内装のアンビエントライトがかなりいろんなところに点くようになりましたが、光り方が細かく調整できるので気にならないようにすることはできると思います。

走行性能

3

Activeの時に書いた、アイドリングストップ機能の動きはこちらでも同じでしたが、これはドライブモードがコンフォートやエコの時に出る動きだということがわかりました。
ドライブモードをスポーツにすればエンジンは止まりません。
しかし、常に2000回転以上を保とうとするみたいなので、燃費はかなり悪化しそうです。

ブレーキペダルを踏んだ感じがActiveより重く感じました。こんなところにもスポーツ寄りの設定がされているのかな？
同じ力で踏んでも止まらない感覚だったのでちょっと怖かったです。

乗り心地

2

DCC Proにかなり期待していたのですが、正直Activeの方が総合的にいい動きをしているように感じました。
20インチホイール＋ピレリのスポーツモデルタイヤの騒音や硬さから来る細かい振動は抑えきれないみたいです。

直進中の小さい揺れはActiveより少なく感じたので、この辺はDCC Proの良さが出ているのかもしれません。

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験