フォルクスワーゲン ティグアン 「これぞフォルクスワーゲン」のユーザーレビュー

これぞフォルクスワーゲン

2024.11.24

総評

一番価格が安いモデルでも車として必要なものはほとんどカバーできていると思います。
ただ、安くはないですね。

満足している点

質実剛健
車としての機械的な完成度が高く、多くの人に必要と思われる機能は標準装備されているところ。

不満な点

eTSIの挙動。
モータとエンジンの制御受け渡しがうまくいってない？

デザイン

4

顔があんまり好みではないですが、外観全体としては悪くないと思います。
中から見た感じは前モデルよりガラス面積が大きくなった印象です。
特にフロントガラスの上端が上に上がって、視界が開けたように感じました。

ナビの操作性と地図表示が前モデルより格段に良くなってました。
ヘッドアップディスプレイはフロントガラスに直接投影するようになり、視線を下げなくても速度表示が見えるので格段に見やすくなりました。

走行性能

3

ハンドルの操縦性、ブレーキの感覚は問題ないです。
アクセルとギアはエンジンとモータの役割分担がうまくいってないようなところがちょくちょく見られました。
アイドリングストップ機能をオフにしてるのに、速度が10km/h以下になったらエンジンが止まる→停車寸前でエンジン再起動、というような動きをしていたのもなんでかわかりませんでした。

前モデルと車体サイズはほとんど変わらないはずですが、大きなものに乗っている感覚がありました。

乗り心地

4

カーブを曲がっている時の安定感は抜群です。
路面から大きな入力があった時のいなし方もよく、ほとんどいたくない感じでした。
ただ、直進中の細かな揺れは少し感じました。

静寂性はかなり高いです。
エンジン音も前モデルより抑えられているように感じました。

積載性

-

見ていないので無評価。

燃費

4

40分程度、街乗りと山道が半々の試乗でメーター内燃費表示は13.3km/hでした。
前モデルより良くなっていると思います。

価格

-

話をしていないので無評価。

故障経験