フォルクスワーゲン ティグアン 「満を持してｺﾞﾙﾌのSUV 付き合いのあるﾃﾞｨｰﾗｰに試乗車として来ましたので試乗してきました。試乗コース程度の街乗りではﾄｳｱﾚｸﾞより室内は静か」のユーザーレビュー

満を持してｺﾞﾙﾌのSUV 付き合いのあるﾃﾞｨｰﾗｰに試乗車として来ましたので試乗してきました。試乗コース程度の街乗りではﾄｳｱﾚｸﾞより室内は静か

2008.9.28

総評

満を持してｺﾞﾙﾌのSUV
付き合いのあるﾃﾞｨｰﾗｰに試乗車として来ましたので試乗してきました。試乗コース程度の街乗りではﾄｳｱﾚｸﾞより室内は静かに感じました。ダッシュボード周りの高級感は想像していたよりよかったです。Ｘ３も試乗したことがありますが、方向性は全然違います。ﾃｨｸﾞｱﾝはステアリングも軽く普段使い、女性が運転することも強く意識しているように思います。表示の平均燃費は試乗コース約２ｋｍくらいのインジケータ表示燃費です。渋滞はありませんでしたが、少し回した運転での数値です。

満足している点

軽快に走らせることができる。ﾄｳｱﾚｸﾞも車重にしては軽快に走るが、まったく違う車。
回転数を上げてもﾄｳｱﾚｸﾞより静か。ﾄｳｱﾚｸﾞはわざとエンジン音を聞かせている感がある。
Ｘ５のような電子サイドブレーキ（従来のサイドブレーキとインターフェースを変えずにスペースを犠牲にしていない）
ＨＤＤナビ、ＥＴＣがセットで２７万円は、今までに比べれば格安。

不満な点

10月にﾄｳｱﾚｸﾞも一部改良され、600万円台へ！ﾃｨｸﾞｱﾝとの間の価格帯をどうするか。
顔がホンダストリームに似ている？
マニュアルモードが左倒し。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験