フォルクスワーゲン ティグアン 「新型ティグアンR-Line試乗」のユーザーレビュー

新型ティグアンR-Line試乗

2017.1.23

総評

実はメーカーから、「500km走った頃から当たりが出て来る」という通達がディーラーにあったようです。タイヤ、サスといった乗心地面とエンジンの双方がそうなのかもしれないです。
見た目も含めて高級感たっぷりです。

満足している点

デジタルメータークラスターは最初違和感ありありでしたが、慣れると違和感なく見やすいですね。
自分のiPhoneと繋げることができるapp-connectは期待大。

不満な点

エンジンは試乗コースでは十分でしたが、アクセルを吹かすシーンはなかったため未評価。ただし、停止時にアイドリングストップしていない時にとてもガサツな音がしていて、３年２万キロ乗った愛車ゴルフに比べ？？ここはもう一度乗って確かめて見ます。SUVで車重が重く1.4リッターだとこんな感じになっちゃうの？

あとはロードノイズ（サーという音）がやや目立つ気がしましたが、この辺ももう一度確かめて見ます。

デザイン

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走行性能

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新型ティグアン試乗しました。
１９インチを履いているR-LINE。
安い買い物ではないのでしばらく慎重に考えてみます。

乗り心地

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ランフラットタイヤの割には段差を超えた時のあたりはマイルドで、ボディ剛性のシッカリ感があり、愛車ゴルフ７と変わらないですね、さすが。

積載性

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燃費

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価格

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故障経験