フォルクスワーゲン Tロック 「シティ派のＳＵＶ」のユーザーレビュー

シティ派のＳＵＶ

2022.1.17

総評

ゴルフ７ベースのシティ派のＳＵＶ。リヤゲートが傾斜しているために積載量はあまり期待できない。
ガソリン車もあるが、ディーゼル車の方が燃料費は安いと思う。

満足している点

着座位置が低く過ぎず、高すぎず。コンパクトなボディで運転がしやすい。
あまり人と被らない選択肢である。

不満な点

知名度がまるでない。
車名を聞かれた後、これこれこういうクルマでと説明が必要。
内装のチープさ。ハードプラがほとんどで皆さんここら辺にがっかりするところらしい。
またなんでゴルフ８ベースじゃない古いタイプが２～３年遅れて日本に入ってくるということに拒否反応示す方も見られる。

あとは全幅１８２５ｍｍはやはり大きいかな？

デザイン

3

外装はエッジが効いている。メリハリがあると思う。内装はハードプラ多様でテンションが下がるかも。

走行性能

3

ディーゼルということもあり低中速トルクが十分。街中の Ｇｏ／Ｓｔｏｐも問題なし。
最小回転半径５．０ｍで意外に小回りが利くのは隠れた美点。

乗り心地

3

ドイツ車特有のしっかり感がある。
１７，１８インチでも乗り心地はそんなに変わらない。柔らかくはないかな。

積載性

3

期待はできない。
ただしリヤのトランクスルーを使用すればある程度のものは可能だろう。

燃費

4

前車がハイオクで軽油と比較すると３０円／Ｌほど安くなったし、燃費もいいため、月に１０００ｋｍ走行し、前車が８ｋｍ／Ｌ，今回が１４ｋｍ／Ｌ走るとすると１００００円／月くらい違うかも。

価格

2

ディーラーの新古車（社用車）を譲っていただいた。メーカーオプションの本革シート、ドラレコなどが装備済み。価格も結構がんばっていただいた。
昨年４月登録で車検２年４カ月付の低走行車であった。
下取りは１５年落ちの１９万キロ走行したＢＭＷ３シリーズ。期待できるわけがない。

故障経験