フォルクスワーゲン Tクロス 「フォルクスワーゲンの次期定番モデルになる予感」の専門家レビュー ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

西川 昇吾
西川 昇吾(著者の記事一覧
自動車ジャーナリスト
評価

4

デザイン
4
走行性能
4
乗り心地
3
積載性
5
燃費
3
価格
3

フォルクスワーゲンの次期定番モデルになる予感

2022.1.21

年式
2019年11月〜モデル
総評
個人的にはもしも「初めて輸入車を買う」という知人がいるのであれば、必ずオススメ候補に入れておきたいモデル。若干チャレンジングだと感じるデザインさえ気に入れば非常に良い選択と言えるだろう。
満足している点
コンパクトなボディサイズに堅実なメカニズムを合わせてきた点が、まず何よりの長所ではないか。新型車種ながら手堅い造りをしている点はフォルクスワーゲンが次期定番モデルとして根付かせようとしている狙いが表れているのでは。また、運転支援システムが充実しているのは評価が高い。購入して大きく後悔することはないと思われる。
不満な点
あまり大きな不満はないと言えばないが、無難にまとまっているのが人によっては短所となってしまうかもしれない。細かな点まで見れば全く不満がない訳ではないので、年次改良に期待したい。今はそんな「待ち」のタイミングと言えるのも若干のマイナスポイントと言えよう。
デザイン

4

この手の都市型コンパクトSUVとしてはややチャレンジングなデザインであると感じる。ボディカラーのラインアップからも若年層をターゲットにしていると感じられる。従来のフォルクスワーゲンユーザーならばゴルフやポロの定番モデルの方が落ち着くと感じるだろうが、新世代ユーザーには響くデザインかもしれない。
走行性能

4

満足のいく走行性能という訳ではないが、決して不満が出るというほどではない。1.0L3気筒ターボエンジンは少々役不足に感じる人もいるかもしれないが、公道走行では十分な加速性能を持つ。1300kgを切る軽量な車重も走行性能にいい意味で大きく影響している。
乗り心地

3

フォルクスワーゲンらしい芯が通っていて足が動くような印象はあるものの、SUVというボディ形状から全高が高くなっていて、ややロール感やゆすられる感じが気になる。乗り心地としては悪くないものの、「ゴルフなどと比べると…」と思ってしまう部分はある。
積載性

5

輸入車SUVの中でも最も小柄な部類に入るが、それにしては積載性は優れていると言える。しかもリアシートを前後スライドできるという機能性の高さも持ち合わせているのだ。コンパクトなボディサイズを考えれば十二分の積載性と利便性の高さを誇る。
燃費

3

特別燃費性能が優れているという訳ではないが、コンパクトSUVとしては平均的と言える。ハイブリッドシステムなどを備えている訳ではないが、その割には頑張っていると言えるのではないだろうか。
価格

3

輸入車のSUVということで考えるとリーズナブルな部類と言えよう。しかし、国産の同クラスのクルマたちと比べてしまうと分が悪い。輸入車を購入するということをどう理解するかで価格に対する評価は変わってくるはずだ。
西川 昇吾
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
1997年生まれ、大学時代から自動車ライターとしての活動をスタート。現在はWEB・紙の各種媒体で様々なジャンルの記事を執筆するほか、車両解説動画にも出演し、喋りの分野にも挑戦中。愛車のマツダ・ロードスターで定期的にサーキット走行をし、ドラテクの鍛錬も忘れない、目指すは「書けて、喋れて、走れるモータージャーナリスト」
フォルクスワーゲン Tクロス 新型・現行モデル

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