フォルクスワーゲン シャラン 「お気に入りです。 購入して半年、６０００ｋｍ、レビューします。 これまですごい車に乗ってきたわけでもないので、ホントの高級がわかる人間ではないですが、」のユーザーレビュー

お気に入りです。 購入して半年、６０００ｋｍ、レビューします。 これまですごい車に乗ってきたわけでもないので、ホントの高級がわかる人間ではないですが、

2012.9.15

総評

お気に入りです。
購入して半年、６０００ｋｍ、レビューします。
これまですごい車に乗ってきたわけでもないので、ホントの高級がわかる人間ではないですが、最初に試乗したときに、まず背もたれを背中でグッと押したときのシートの剛性の高さに感心し、次に普通の９０°の交差点でハンドルをきった瞬間、｢この車を買おう！｣って決めました。
以前にレンタルして乗ったアルファードとは比べ物にならず、すごく精密なモジュールのギヤを回しているような滑らかな感触で、一番気に入っているポイントです。また巨体にもかかわらずしっかり効くブレーキもお気に入りポイントです。
１４００ｃｃのエンジンは少し非力かもしれませんし、発進時に少々ギクシャクするＤＳＧもトルコンのＡＴと比べるとクセはあると思います。デザインもカッコいいとは思わないし、内装もしっかりした造りではあっても高級感があるとは言いがたいと思います。しかしハンドリングやブレーキなどの自動車の基本的な部分がしっかりしていることが、こんなに満足感につながるのかと自分でもびっくりしています！ドイツの車造りってすごいですね。妻ともども大満足です。

満足している点

・ハンドリングとブレーキ
剛性はしっかりしていると思います。前後のバランスよく、つっぱる感じもなしにしっかり向きを変えてくれます。エルグランドは乗ったこともないし、ベンツや他の高級車はしりませんが大満足。　
ブレーキも予想外にしっかりしていました。ちゃんと止まります。
・ちょっとおしゃれ？
・全幅が１９００ｍｍオーバーとなっていますが、ドアノブだけで左右２０ｍｍぐらい出っ張ってるんじゃないかと思います。意外と幅では困っていません。

不満な点

・スタイルはもう一息・・・
趣味的にはもう少し面構成を角ばらせたらって思います。そう思うと最近デリカが格好良く見えてきました。あとエアロはほしいですね。
・内装に傷がつきやすい
腕時計をしていると運転席のシートの前後調整でコンソールに傷をつけた。
助手席でも時計で内張りに傷をつけた。内装の上半分はソフトパットでしっかり感もあると思うのですが、下半分が材質的な問題？とにかく何かと引っかかりやすい。
・オートホールド時、クリープしない
停車時に少し車間を詰めたいときに不便。でもクリープしない方が発進時のアクセル操作はしやすいかも。
・２列目、肘の置き場に困る
３人分シートが独立していているのでセンターアームレストがないことには納得できますが、スライドドアの肘掛が小さすぎて肘が置けない。とにかくクッションは必須アイテムかも。
もう少しドア内張りをえぐれないかな？

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験