フォルクスワーゲン ポロ 「　総評としては、ぜひ、お気軽使用のセカンド・カーとしてもちたいクルマです。 あるいは、アラサーティー前のジュニア・エグゼブティブなあなたのプライマリ」のユーザーレビュー

　総評としては、ぜひ、お気軽使用のセカンド・カーとしてもちたいクルマです。 あるいは、アラサーティー前のジュニア・エグゼブティブなあなたのプライマリ

2010.10.31

総評

　総評としては、ぜひ、お気軽使用のセカンド・カーとしてもちたいクルマです。
あるいは、アラサーティー前のジュニア・エグゼブティブなあなたのプライマリーカーとして。
乗車するときの服装は、カジュアルでも、ネクタイ着用のドレスアップしたシーンでもどちらでもいけます。
おやじギャグ的にいえば、ポロ・ラルフローレンのプレスがきちんとかかったポロシャツを襟を小粋に立てた感じで乗られるのが似合いそうです☆

詳しくはブログを参照してください。
http://minkara.carview.co.jp/userid/765006/blog/20208134/
http://minkara.carview.co.jp/userid/765006/blog/20257996/

満足している点

　ディーラーで試乗させていただいたのは、ポロGTIです。　まだ売り出されたばかりということで、なかなか、ディラーにも試乗車が用意できないという状況下で、豊橋ナンバー、VW広報車の黒のGTに試乗させていただくことができました。

満足している点は、とっても運転しやすいクルマということです。　ハンドルさばきも軽いし、クルマ自体の動作がとても機敏というか、軽やかです。
お奨めの使用シーンは、街乗りです。ご近所プラス、ちょっとした遠出を含む使用です。　コンパクトなサイズのクルマは、立体駐車場をはじめ、近所のお買い物シーンにおいては抜群の機動力を発揮すると思われます。

かたや、スポーツシーン的なドライブにも使えそうです。１．４リッターながらにも、ぶっとい音（演出音）をだしてくれる７速DSGミッションは間違いなく、スポーティーな乗り心地を保証してくれるに違いありません。
１．４リッターTSIエンジン、これで１７９馬力は十分な機動性能です。しかも、クルマ自体がとても軽量化されています。

なお、クルマは、２０１０年１０月３０日(土曜日）に試乗させていただきました。
更にご興味のあるかたは、ぜひ、ブログを一度覗いてみてください。

不満な点

　せっかくの輸入車であるにもかかわらず、重厚感みたいのがちょっと不足しているようです。おそらく、その辺を求めるユーザーにとってはこのポロGTIでは満足を得ることができないでしょう。
セールスの方曰く、そのようなお客様にはぜひ、ゴルフGTI　ということでした。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験