フォルクスワーゲン ポロ 「車高を落として、18インチを履いてた時はコーナーが楽しくて仕方なかった。しかし、今は乗り心地を重視してノーマルに交換した。 ＭＴだから乗り方次第で燃」のユーザーレビュー

車高を落として、18インチを履いてた時はコーナーが楽しくて仕方なかった。しかし、今は乗り心地を重視してノーマルに交換した。 ＭＴだから乗り方次第で燃

2010.10.21

総評

車高を落として、18インチを履いてた時はコーナーが楽しくて仕方なかった。しかし、今は乗り心地を重視してノーマルに交換した。
ＭＴだから乗り方次第で燃費は大きく変わるが、踏んでる時で10～11㌔、普通で12～15キロくらい走る。
現行のこの規格の日本車でこれだけ走る車がないので、走り好きな人にはオススメします。
高速道路で200㌔近く出すと、さすがに接地感覚怪しくなってきます。
大した故障もなく、日本車と変わらず乗っています。
只今、10万キロを突破したのですが、タイベル交換かと思いきや、18万キロまで行けると言われ、なんか得した気分になりました。

満足している点

チョイ乗りするにはもってこいのサイズ。
このサイズで1800ccのターボは他にない。
見た目がキュートだがそこそこ早い。
GTI３ドアは希少性が高く下取りも良い。
高速道路での安定感がある。（フィットやパッソと比べて）
フロントグリルの赤いラインとハニカムがカッコいい。

不満な点

ライトが暗い。
ロードノイズが酷い。
車内にマフラー音がこもる。
乗り心地が悪い。
内装はショボイ。
内装の使い勝手が悪い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験