フォルクスワーゲン ポロ 「私はファミリーカーとしてゴルフは少しサイズが大きいな、と思っていました。そこでポロに試乗したのですが、後席の乗り心地に大きな不満が残りました。しかしな」のユーザーレビュー

私はファミリーカーとしてゴルフは少しサイズが大きいな、と思っていました。そこでポロに試乗したのですが、後席の乗り心地に大きな不満が残りました。しかしな

2010.7.16

総評

私はファミリーカーとしてゴルフは少しサイズが大きいな、と思っていました。そこでポロに試乗したのですが、後席の乗り心地に大きな不満が残りました。しかしながらスポーティーな走行性能と経済性を高次元でバランスした点に全く脱帽です。後ろ２枚のドアと後席にあまりニーズのない方には満足度が高いと思います。その後でゴルフの1.2TSIに試乗しました。市街地での機敏な加速は不満でしたが、後席ははるかに安楽でした。うまい商品構成だと思います。どちらを購入するか迷います。どちらにしようか考えているうちに低所得者の私はエコカー減税の期限を逃してしまうことでしょう。（笑）

満足している点

1.2TSIは購入を検討中であり、前評判も高く、期待しながら試乗しました。クルマは基本的にMTで乗りたい乗りですが、家族の事情でATにせざるをえません。女房の車はT車のマイクロワゴン、1.5LのCVTです。それなりに使い勝手も良く、デリケートなアクセル操作をすれば確かに燃費はのびますが、運転の楽しさは皆無です。AT嫌いの私ですが、７速DSGは自分の意志に忠実に反応して変速するので満足度が高かったです。エンジン出力と軽量なボディのバランスに好感をもちました。運転席では内装の質感も高く感じました。

不満な点

家族４人で乗車した場合を想定して、ディーラーマンに運転してもらい、後席に座りました。座った瞬間、座面のスポンジの硬さを感じました。走り出すとそれとあいまって、サスの突き上げ感がきつかったです。それともう一つ気になったのは、助手席が空席とはいえ路面の突き上げがあるたびに、シート背もたれがクラクラと振動するのがいやでも目に入りました。ボディ剛性の高さは評価が高いようですが、心理的に乗り心地の質感の低さを感じてしまいました。ドア内装で、ポケットがあるのはいいのですが、手触りや見た目にコストダウンの影響を垣間見ました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験