フォルクスワーゲン ポロ 「良くも悪くも60点 外車入門車として好評なPOLO。 ツインクラッチの実力を知りたく、試乗へ赴きました。 【エクステリア】 さっぱりとした標準顔。きっ」のユーザーレビュー

良くも悪くも60点 外車入門車として好評なPOLO。 ツインクラッチの実力を知りたく、試乗へ赴きました。 【エクステリア】 さっぱりとした標準顔。きっ

2012.12.24

総評

良くも悪くも60点
外車入門車として好評なPOLO。
ツインクラッチの実力を知りたく、試乗へ赴きました。
【エクステリア】
さっぱりとした標準顔。きっとこのデザインが嫌いな人はいないでしょうが、
反面個性や訴えかけるものも薄く。無難と言わざるを得ない。
【インテリア】
ドイツ車らしいまとまった内装。センター部分はナビが異様に目立ち、
ちょっとその他の部分より浮いているような気がしました。
また、ドアの開け閉めの際は取手位置がしっくりこず。
（もう少し後ろに付けたら良かったのに。）
関心したのはリアシートに座るとフロントシートの裏側が若干凹んでおり、
膝がらくに収まりました。
【走り】
試乗目的のツインクラッチの実力は面白いが最初の感想。
ギアチェンジの際にほんの少しだけ宙に浮いた感があるが、スムーズで◎。
最新技術は違うと関心。加速も上位クラス車と比較すると若干物足りなさもあるが、
このサイズの車にしては合格。一方、ちょっと気になったのはエンジン音。
ヒュイーといといった風切り音？とも感じる不思議な音で電車みたいで残念。
最近は静穏性も求められるためこうなっちゃったのかなと思いました。
（一緒に試乗していた妻と思わず笑っちゃいました。）
【総評】
気になった点を中心に書きましたが、間違いなく標準以上の車です。
買ってそんは絶対無いですが、満足感もそんなに無い。
車は移動手段、無難に素直に走ってほしいと思う方は良いでしょう。

満足している点

・ツインクラッチのシフトチェンジの滑らかさ
・燃費（VWは環境意識が高い。）
・操作性（誰でも簡単に思い通りに走れる。）
・静穏性（静かです。）

不満な点

・POLOに限りませんが、VWはもはや国産車と同じ位走ってて毎日目にする（レア感なし。）
・不思議なエンジン音（ヒュイー）
・チープな内装（下位グレードのつまみエアコンは購入意欲落ちる。）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験