フォルクスワーゲン ポロ 「アイドリングストップに評価分かれる 2010年製Polo1.2TSI、2回目のサービスプログラムで1時間半程、プログラムの書き換えに行きましたので、P」のユーザーレビュー

アイドリングストップに評価分かれる 2010年製Polo1.2TSI、2回目のサービスプログラムで1時間半程、プログラムの書き換えに行きましたので、P

2012.4.15

総評

アイドリングストップに評価分かれる
2010年製Polo1.2TSI、2回目のサービスプログラムで1時間半程、プログラムの書き換えに行きましたので、PoloとGolfのブルーモーション車を試乗しました。
街乗り2010年製Polo1.2TSI燃費10km/Lに対し、ブルーモーション車13km/Lでした。ただ、気になる点がありました。

満足している点

信号待ち時、平均燃費計が下がらないので心臓によい

不満な点

エンジンの再スタート時音が結構します。
エンジンの再スタート時のタイムラグが少しあり、右折の際慣れが必要です。
バッテリーに充電の為か、エンジンの回転数がやや高く、従来車よりがらがらエンジン音が気になりました。
タイヤがコンチネンタルからヨコハマに変更のせいかロードノイズが気になりました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験