フォルクスワーゲン ポロ 「近距離移動に重宝してます 購入後、半年ちょっと経ちました。もう1台やや大きめの車両を所有しているため、ポロは主に近距離移動用として使っています。普段の」のユーザーレビュー

近距離移動に重宝してます 購入後、半年ちょっと経ちました。もう1台やや大きめの車両を所有しているため、ポロは主に近距離移動用として使っています。普段の

2011.5.26

総評

近距離移動に重宝してます
購入後、半年ちょっと経ちました。もう1台やや大きめの車両を所有しているため、ポロは主に近距離移動用として使っています。普段の買い物や食事、家族の送迎、近場のドライブなどでは4－5人乗車で活躍しています。また、1－2人の少人数であれば、高速道路を利用しての中長距離移動もさほどストレスなくこなします。
短時間で近距離のみを使う場合は、あえてポロを選ぶ利点は少ないと思います。私の場合、1人で高速道路を使って中距離移動することが時々あるので、この点を重視してポロにしました（まあ、本当はこれも家族向けの言い訳で、あまり期待せずに試乗してみて内装や走りの良さに驚き、欲しくなってしまったというのが実情です）。高速で十分走るし、乗り心地も快適ですよ。
1.2リッターの小型車としては、装備も走りも高品質です。同排気量の国産車との価格差はありますが、個人的にはそれ以上の満足が得られています。皆さんいろいろなご意見はあるようですが、このクルマに何を求めるかによって評価が違ってくるのでしょう。ファーストカーとして十分なのは、1人暮らしや夫婦のみで乗る人に限られるのでは？それ以外の方には、ちょっと贅沢なセカンドカーと考えるとよいクルマなのだと思います。

満足している点

内装の質感：初めて乗った時に、ステアリングやシフトノブの感触、シートの座り心地に感動。あまり期待せずに乗ったというのもありますが、まるで高級車のように思えました。インパネまわりの質感も高く、運転席にいるのが楽しくなります。
快適な走り：坂が少なく、渋滞もひどくない環境にいるためかもしれませんが、よく聞くDSGの低速時ギクシャク感というのは、あまり経験がありません。ポンポンポーンとスムーズにシフトアップしていきますが、トルクがしっかりあるため、無理な変速とは感じられません。燃費を意識した低回転型の設定になっているようですが、踏み込めばそれなりの加速をしてくれる、優秀なエンジン＆ミッションだと思います。幹線道路や高速でも、さほど臆することなく走れます。曲がる、止まるについても、常識的な範囲内で全く問題なく、少人数であれば中長距離移動にも耐えられる乗り心地です。
外観：ややきつめの顔つきは好みが分かれると思います（私は、実はあんまり好きではない）。ただ、横や後方からの姿は小さいながらも気品を感じる、美しいスタイリングです。
燃費：街乗り＋高速で16km/lくらい（ここが田舎だから？）。高速走行時には瞬間燃費計とのにらめっこが楽しみになります。

不満な点

後方視界：リアウインドー、ドアミラーの小ささが気になります。
フロントシート：前後移動調整レバーがやや使いにくく、着席しないと操作できない。
リアシート：座面が高く、乗降時におしりがひっかかる。
静粛性：街乗りは静かなのですが、高速走行時の遮音性にやや難がある。80km/hくらいまでは全く問題ないのですが…。スムーズに速度が出せるだけに、惜しまれます。
ヘッドライト：ぜひキセノンにしてほしかった。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験