フォルクスワーゲン ポロ 「率直な感想 今まで国産車を７台程乗り継いで、 今回はじめての外国車です。 色々思う事もあるので、 思った事を率直に書かせて頂きたいと思います。 おおま」のユーザーレビュー

率直な感想 今まで国産車を７台程乗り継いで、 今回はじめての外国車です。 色々思う事もあるので、 思った事を率直に書かせて頂きたいと思います。 おおま

2011.5.11

総評

率直な感想
今まで国産車を７台程乗り継いで、
今回はじめての外国車です。
色々思う事もあるので、
思った事を率直に書かせて頂きたいと思います。
おおまかに言うといい所と悪いところの差の大きい車。

満足している点

まずデザイン、これは国産車では絶対に味わえないいい部分だと思います。
コンパクトカーなのに国産車のような安物家電的な雰囲気は全くありません。
長く乗っても飽きのこないいいデザインだと思います。
内装も一見た目は（？）全く安っぽさがなく落ち着いていて高級感があります。
走りはそれなりにスピードを出すととても楽しい車です。
この楽しさも国産では味わえない感覚です（あくまでもスーピードを出した際の感想です）。
加速も申し分無しです。
安全装備も万全。
左右曲がるときもコーナリングランプ（正式名称はわかりませんが）が非常に明るく照らしてくれる。
だいたい良い部分を書くとこんな感じです。

不満な点

この特殊なギアーは走らせると凄く楽しいのですが、
日本特有の渋滞道路ではかなりクセものです。
とにかくギクシャク感が凄いです。
結構神経使います。
これが上り坂での渋滞だと大変。
実際に乗ってる方なら分かると思います。
いつエンストしても可笑しくない感じ。
あと坂とは言えないちょっとした傾斜でのストップアンドゴーでもハンドブレーキは必須。
油断すると思わぬ事故を招きかねない。
自分のはアームレストが付いてるのですが、
ハンドブレーキを頻繁に使うのと、
ターンランプの切り替えレバーが左側に付いてるせいで、
殆ど使えません。
あと内装に関して、安っぽさが無いと書きましたが、
パッと見はそうののですがよく見ると…。
例えばグローブボックス。
ちょっと厚いものを入れて閉めると結構隙間が。
あと一番??!と思ったのが右前輪の内側を囲う樹脂部分の端に、
カッターナイフで削って調整したような切込みみたいのが…。
こんな処理は国産では絶対ありませんね。
まあ、色々書きましたが、長く乗っても飽きない
そこそこいいくるまだと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験