フォルクスワーゲン ポロ 「時代を読んでる いやあ欠点がない。 １５分ほどの試乗ですが。素晴らしいと思います。 1.2リッターのターボであんなに走るなら一体全体３リッターとか そ」のユーザーレビュー

時代を読んでる いやあ欠点がない。 １５分ほどの試乗ですが。素晴らしいと思います。 1.2リッターのターボであんなに走るなら一体全体３リッターとか そ

2010.6.5

総評

時代を読んでる
いやあ欠点がない。
１５分ほどの試乗ですが。素晴らしいと思います。
1.2リッターのターボであんなに走るなら一体全体３リッターとか
その他大排気量エンジンの存在がよくわからなくなってしまいます。
いつも初代ゴルフ・ヴァリアントの６速ＤＳＧを乗ってますが
このエンジンを積んで欲しいと思ってしまいました。
加速時の急な踏み込みに対してもホイルスピンなしで加速してくれるし
ＤＳＧも格段に進化を遂げています。
もう不満も不都合もないんじゃないかな。
ちなみにコンパクトカー特有の『小さい車は疲れる』というものも感じなかった。

満足している点

ミニクーパーＳ（現行型）のＡＴを試乗した時を思い出しました。
スタートの踏み込みで気持ち良く進むあの瞬間はまさにそれです。
たぶんポロの方が安定感はある、そして燃費を気にしないですむ。
見た目は普通のコンパクトカーですが
中身は先進の技術を散りばめた一端のドイツ車です。
かわいいイメージは卒業して質実剛健さとかっこよさを求めたんだと思います。
運転席からの視界も良好です。
実際車を見るとコンフォートラインであっても
フロントのエアロバンパーと思えるものが装備され
どこかアウディ的な雰囲気を感じます。
インテリアにおいても先代のようなチープさはなく
きちんと作った感がありました。
シートはさすがにゴルフよりも小さいけれど男性でも問題はないでしょう。
自分は175センチの72キロですが不満はなし。
ミニ・クーパーと同じサイズかな？
後部座席も普通に使えます。でも大人が5人乗るのは無理かも。
ディーラー曰くレカロのベビーシートは装着できるとのこと。
トランクは底をゲートより深くもできるようになってます。
取り出すのを優先するならゲートと同じ深さに
容量を重視するなら深く設定できます。
長所をまとめますと
①　デザイン良し
②　走り良し
③　燃費良し

不満な点

官能的なエンジン音かと問われればＮＯ。
でもそれはあんまり自分には関係ないかな。
あとはトレンドラインとか出たら
もっと燃費もいいだろうし価格も低いだろう。
しかしながらエコカー減税がいつまで続くか分からないから
買い時は思い立ったが吉日かなと。
本当に欲しいと思った貴重な一台でした。
がんばれＶＷ！

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験