フォルクスワーゲン ポロ 「高速走行向きのプチスポーツカー 妻の要求で初めての輸入車です。 ３月に予約して、７月に納車、まだ１５００kmを走行したところですが、国産の車作りと根本」のユーザーレビュー

高速走行向きのプチスポーツカー 妻の要求で初めての輸入車です。 ３月に予約して、７月に納車、まだ１５００kmを走行したところですが、国産の車作りと根本

2010.11.17

総評

高速走行向きのプチスポーツカー
妻の要求で初めての輸入車です。
３月に予約して、７月に納車、まだ１５００kmを走行したところですが、国産の車作りと根本的に考え方が違っていると感じました。
常用４人なら全く問題なく、全席３点シートベルト・ヘッドレスト付ですので大人４人子供１人なら長距離でなければ大丈夫です。（多人数の場合はGOLFの1.2tsiも良いかと）
後席を倒すとフラットになりますので、荷物も積めます。
メインの車探しにボルボV50にも試乗しましたが、POLOの方が乗り心地が良いと妻が言っていました。市街地では10-13km/Lです。燃費計がどんどん下がりますので、アイドリングストップがあればと思いながら、信号待ちによっては手動で対応しています。

満足している点

高速道路の燃費：下り坂はアクセルを踏まなくても、どんどん走ります。よいエンジンは抵抗が少ないのか、上手く運転すると22km/L位いきます。
重厚感：ドアを閉めた時の音、室内の静かさ、段差を通過した時の音どれを取っても日本車にはない感じ。
加速：低速ギアからの加速はいまいちですが、加給が効き始めるとすごい加速です。運転が荒くならないよう心がけるようにしています。
安全装備：全席３点シートベルト・ヘッドレスト・横滑り防止・サイドエアバック他最下位のこのグレードから完全装備です。
フィットハイブリットが発表されましたが、後席中央はヘッドレスト・３点シートベルトは装備されず４人乗りの車です。横滑り防止・サイドエアバックは最上グレードのナビつきでなければ装備されません。（２１０万+8.4万）

不満な点

視界：Ａピラーが太いのと、フロントが結構寝ているので、Ａピラー越しと、左前方のルームミラー越しの視界がさえぎられます。（シートリフターの高さ設定にもよりますが）
リアの窓が小さく、ややエンドが高いので、バックしたときの距離感がまだつかめません。
（初めての輸入車で気を使います）
バンパー：前のバンパー下部がとがったような形状で少し前に出ているので、早くも擦ってしまいました。加えてバンパー下に、黒樹脂スカートが付いているので、前向き駐車の際、車止めに擦らないよう注意が必要です。
シート：後席はやや座面が傾斜しています。実際に座る人が座ってみて確認した方がよいでしょう。
室内後方は車体金属面丸出しです

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験