優等生だけど。。。
家の近所周辺の道が狭いため、家族で乗るにはコンパクトカーしか選択ができない為,欧州車・国産を含め色々なコンパクトカーに乗ってきまし
2011.11.5
- 総評
- 優等生だけど。。。
家の近所周辺の道が狭いため、家族で乗るにはコンパクトカーしか選択ができない為,欧州車・国産を含め色々なコンパクトカーに乗ってきました。
その経験から言えるのは間違いなくこのクラスNo.1の車だと個人的には思います。
2012年4月以降にアイドルストップモデルが出るのですが、3月でエコカー減税が終了する為
と、現モデルが旧モデルになると言うことで値引き勝負が出来たのでTSIコンフォートライン購入を決めました。
- 満足している点
- ・1800ccクラスのトルク
加速がよく同クラスコンパクトカーでは得られない気持ち良さが最高です。
・安全装備の充実
欧州車では当たり前ですが、国産車のコンパクトカー装備とは比べ物にならない装備です。
・燃費の良さ
カタログ値と誤差が少ないです。高速・街中平均16km/Lぐらいです。
・内装の高級感
これも、国産車と比較して安っぽさがなく本体価格が高いだけの事はあります。
・DSGの変速スムーズ
色々DSGを悪く書かれる方がいますが、CVTより動力伝達能力が高く、高級車にしか使われ てなかった技術をコンパクトカーに使っているのは単純にすごいと思います。
皆が言われている低速のギクシャク感は妻も母も使用していますが気にならないようです。
人によると言う事でしょうか?これから買う人は、試乗で確認して下さい。
- 不満な点
- ・街中走りのみの車でない
コンパクトカーは街乗りが多いイメージがありますが、近くに買い物だけの為に使うと燃費は
悪く、せっかくの1800ccクラスのトルクも行かせません。渋滞を多く走られる方は12年4月以
降に出るアイドルストップ機能付のポロを買うことを勧めます。
・坂道発進のブレーキアシストがイマイチ
DSGを使ってるのでしょうがないです。普通の坂道発進は問題ありませんが、渋滞坂道で、
ちょっと進んでは、すぐ止まり状態では、坂道ブレーキアシストが頼りなく感じます。MT経験 のある私は問題ないのですが、妻や母が運転する時は、やや苦労してる見たいです。
・デザインが無難
国産車と比べると見た目は良いと思いますが、欧州車にしてはデザインが無難にまとまってるよ
うな気がします。一般受けは良いでしょうが、プジョーやアロファロメオに乗った事のある私に
は物足らないような気がします。
・国産車の方が便利機能は上
国産車の便利機能(オートライト,オートロックなど)は、欧州車にはついてなく、ひと昔前の 国産車の装備になってます。ただ国産は便利機能にお金をかけ、欧州車は安全装備にお金をかけ
と言う考えなので割り切るしかないと思います。
・リアシートが若干狭い
男5人で乗ると吐きそうになりましたが、近乗りならなんとかです。
身長165cmぐらいまでの女性なら,後部座席に3人乗ってもそこそこ使える感じです。
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験