フォルクスワーゲン ポロ 「よく出来たコンパクトカー 自分の車の点検中に試乗兼代車で2時間ほど乗ってみました。 先代POLOに乗ったときは、先入観(期待)ほどの乗り心地ではなく国」のユーザーレビュー

よく出来たコンパクトカー 自分の車の点検中に試乗兼代車で2時間ほど乗ってみました。 先代POLOに乗ったときは、先入観(期待)ほどの乗り心地ではなく国

2009.11.23

総評

よく出来たコンパクトカー
自分の車の点検中に試乗兼代車で2時間ほど乗ってみました。
先代POLOに乗ったときは、先入観(期待)ほどの乗り心地ではなく国産コンパクトカーよりはマシという印象でしたが、今回のはかなり良い印象でコンパクトカーに乗っているような華奢な感触は皆無。
全くきしまないがっしりしたボディーと固めの足回りで安定感と安心感はゴルフに迫るほどと思いました。
動力性能は普段2リッターNAのゴルフに乗っているせいか低速トルクがすごく細く感じました。
また燃費重視のためと思いますが、シフトアップがすごく早く(タイヤ回ったと思うとすぐ2速）、一般道で流れに乗っている程度では常に1200～1500回転以下で回っていて、それもだるい印象を感じる原因のひとつでした。
その後Sレンジを試したところシフトアップのタイミングが自分の思うところと一致してキビキビ走る車へ一転しました。
1.4なのにこんなに走るの！？って感じです。
マニュアルモードで2速3速多用してワインディングを走ったらしっかりした足回りも手伝ってすごく楽しかったです。
珍しく、場面によってモードを積極的に使い分けたくなるATです。
Dレンジのままで、遅い車だ～なんてことにならないよう説明書しっかり読んで使いこなしてもらいたいですね。
燃費は郊外の空いた道で上記のように少し遊びながら走って18キロでした。(インパネの燃費計にて）
室内の広さは大人4人ならきちんと座れる広さです。
5人乗るのはきついかな。
騒音は同クラス国産車でした。

満足している点

・燃費が良い（同じように走ったら自分のゴルフ4では10キロ/Lくらいと思う）
・国産コンパクトカーとは比べ物にならないカッチリしたシート（VW車としては普通ですが）
・装備は後席用のマップランプやバイザー裏に照明付の化粧ミラーなんかもあって十分。
・運転しやすい大きさ。
・大人の男性が乗っても似合う外観（先代は自分で乗るにはちょっと･･･って思っていた）
・しっかりしたボディーと足回り。

不満な点

・もう少し低速トルク感あれば･･･（パワーなんて贅沢言えばキリ無いですけど）
・前席センターアームレストが欲しい（オプションであるのかな？）
・良いディーゼルがあるのになぜ輸入してくれないの？(VW全般として）

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験