フォルクスワーゲン ポロ 「運転しやすい車 誰が乗っても癖がなくよく馴染み、非常に運転しやすい車。 パワーは強大すぎず踏んだ分だけ素直に加速する、ブレーキも踏んだ分しっかり効く、」のユーザーレビュー

運転しやすい車 誰が乗っても癖がなくよく馴染み、非常に運転しやすい車。 パワーは強大すぎず踏んだ分だけ素直に加速する、ブレーキも踏んだ分しっかり効く、

2009.9.20

総評

運転しやすい車
誰が乗っても癖がなくよく馴染み、非常に運転しやすい車。
パワーは強大すぎず踏んだ分だけ素直に加速する、ブレーキも踏んだ分しっかり効く、ステアリングも至って自然、視界がよく見切りがよい、そんな車です。
逆に言えば個性に乏しいか？　ドイツらしい真面目君です。

満足している点

運転しやすい車とはなにか？　その答えを教えてくれる車です。一度乗ってみればわかります。
特に
１．運転席に座ったときの視界が非常によい。車体感覚もつかみやすくミラーも見やすい。
２．パワステのフィーリングが秀逸。国産車にありがちな電動くさい違和感は全くナシ。国産車では女性にも扱いやすいと言ってただ軽いだけのステアリングが多々見受けられるが、路面の情報を正しく伝えてくれる、そんなパワステです。
３．言うまでもなく車体剛性の高さ、かっしりした乗り心地。
４．直進安定性。これは乗ってみないとわかりません。どこまでもまっすぐ走りたくなります。
５．コストパフォーマンスの高さ。国産車に比べると一見割高のように見えますが、安全装備等考慮するとかえってお得に思える。

不満な点

短所といえるほどの点はあまりありませんが、あえて言うなら
１．燃費。やはり国産同クラスには劣ります（ハイオクでもある）。
２．加速感。1.6 でも加速はよくないです（スピードにのってしまえば非常に安定している。高速域での安定感を重視した味付けなのか？ドイツ車だから？）。
３．シートはゴルフ程秀逸ではないように感じる。
４．後部座席の足元空間、座面の狭さ。大人には少々つらいか？
インテリア、エクステリアは個人の好みと思います（私は好きです）ので評価は避けます。ドイツ車ゆえか国産車によくある快適装備は期待できません（必要と思うか否かは個々人の価値観です。私には必要ナシ）。
ミッションは7DSGが出た今となっては古臭さを感じますが、6ATも出来がよく滑らかです（次期型は素晴らしい出来でしょうね）。
ＶＷ車は年を経る毎に改良を重ね熟成されていきます。新型ポロもよいと思いますがモデル末期で最も熟成されたポロもいいですよ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験