フォルクスワーゲン ポロ 「よくできたコンパクトカー 2年前にオペルヴィータ10年乗っての乗り換えで、ノートやフィット，コルトも見ました。特にノートは購入前提で試乗しましたが、狭」のユーザーレビュー

よくできたコンパクトカー 2年前にオペルヴィータ10年乗っての乗り換えで、ノートやフィット，コルトも見ました。特にノートは購入前提で試乗しましたが、狭

2009.11.22

総評

よくできたコンパクトカー
2年前にオペルヴィータ10年乗っての乗り換えで、ノートやフィット，コルトも見ました。特にノートは購入前提で試乗しましたが、狭く感じる室内，ホールドゼロのシート，子供のおもちゃレベルのメータ類，1時間ほど運転してなぜか車酔い で購入意欲削がれ結局ポロ購入となりました。
車に特段思い入れがあるわけでもなく運転技術に自信があるわけでもなく、５ナンバー車で200万前後で購入できる車が欲しかった自分としては、メーカの国柄にも興味なく、ホンダ，日産などと並んでＶＷやルノーがあるだけです。よくいわれる「やっぱりドイツ車」の感覚も今もって理解できていません。
ポロはサイズや価格の制約の中で、オーソドックスな内装や質感、必要にして十分な安全装備、キビキビした動作、高速での安定感何よりも運転していて楽しいと感じられる車です。その意味では乗用車として当たり前に普通の車といった感想です。
ただこれらはポロやドイツ車（ないしは輸入車）でなければ得られないものとは思えないのですが、これまで乗った国産同クラスには微塵も感じられないのは残念です。

満足している点

５ナンバー枠内で精一杯頑張っていると感じられる仕様

不満な点

出足のパワー不足は否めません。走り出せば違和感はありませんが。
ハイオク仕様は何とかなりませんかねぇ。また、国産車に比べ燃費があまり期待できません。一般道12km程度です。
バックソナーはオプション扱いで十分では。このサイズでしかもハッチバック車では必要な装備とは思えませんが。
メーカーオプションの純正のカーナビを入れないと半ドア警告も表示されない情報表示はバカにしていませんか。安全に関する警告ってオプション化するものでしょうか。
取説や車検証が入っている立派なバインダーが付属してますが、それを収納するスペースがないのは疑問です。普段使う物でもないのでトランクスペースのサイド面にでも収納できればよいのに。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験