フォルクスワーゲン ポロ 「最良のコンパクトカーでお勧め。 国産車を8台乗り継いで来ましたが近年の国産車の大型化と空力優先のﾃﾞｻﾞｲﾝ化により見切りの悪さ、車との一体感の欠如と」のユーザーレビュー

最良のコンパクトカーでお勧め。 国産車を8台乗り継いで来ましたが近年の国産車の大型化と空力優先のﾃﾞｻﾞｲﾝ化により見切りの悪さ、車との一体感の欠如と

2009.5.10

総評

最良のコンパクトカーでお勧め。
国産車を8台乗り継いで来ましたが近年の国産車の大型化と空力優先のﾃﾞｻﾞｲﾝ化により見切りの悪さ、車との一体感の欠如とほしい車が無い時代になりました。国産では「初代ｼﾋﾞｯｸRS」外車では「初代ｺﾞﾙﾌ」が車のﾍﾞﾝﾁﾏｰｸと思うのは古い親父でしょうか。前々から「ﾎﾟﾛ」が良いと思ってましたが1.4Lでは非力で4ATでは買えませんでした。1.6Lで6ATで20ﾐﾘのﾛｰﾀﾞｳﾝ、ｾﾐｽﾎﾟｰﾂｼｰﾄでｽﾎﾟｰﾂﾗｲﾝ発売で飛びつきました。標準装備でないﾘｱｶﾞﾗｽのﾌｨﾙﾑ張、ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟのHID化は自前で必要でHDDのﾅﾍﾞを付けたらなんと税込み270万以上になります。ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰにしては高額です。BMWﾐﾆも気になりましたが4ﾄﾞｱの使い勝手を考慮し決定しました。飽きの来ないﾃﾞｻﾞｲﾝですので永く付き合えるそうな車です初めて10年以上乗れそうな車に出会いました。国産とはﾚﾍﾞﾙが違う高剛性ﾎﾞﾃﾞｨと完璧な安全装備及び人間味ある運転感覚買って損はしません。ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞが予定されてますが1.2LTSI＋7速DSGで発売ではｺﾞﾙﾌの新型同様に高そうです。VW社さんもっと安くして下さい。新型が買えません。

満足している点

・初代ｺﾞﾙﾌに通じるｼﾝﾌﾟﾙなﾃﾞｻﾞｲﾝと5ﾅﾝﾊﾞｰ枠のｽﾘﾑなﾎﾞﾃﾞｨ。
・完璧な安全装備と高剛性ﾎﾞﾃﾞｨがもたらす安心感。
・人間工学に基ずく使いやすく視やすい装置類、ﾊﾝﾄﾞﾙが楕円とは･･･。
・見切りと取り回しのいいﾎﾞﾃﾞｨﾃﾞｻﾞｲﾝ。
・疲れないﾌﾛﾝﾄｼｰﾄ（但しﾘﾔｼｰﾄは子供用長時間は無理）。
・よくできた6AT、ﾏﾆｭｱﾙ操作もやりやすい、さすがｱｲｼﾝ精機製。
・そこそこ伸びる燃費。（郊外に住んでいるので）

不満な点

・後方視界の悪さ。（高剛性のためﾋﾟﾗｰ太く死角多しﾊﾞｯｸは注意）
・非力なエンジン105PS　ｽﾌﾟｰﾂﾗｲﾝですのでもう少しﾊﾟﾜｰがほしい。
・ﾘｱのﾌﾟﾗﾊﾞｼｰｶﾞﾗｽが無い。
・ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟのHIDが無い。
・ｶﾞｿﾘﾝがﾊｲｵｸ仕様。
・ｾﾝﾀｰｱｰﾑﾚｽﾄが無い。
・ﾘｱｼｰﾄが水平に折りたため無い。後席が狭い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験