フォルクスワーゲン ポロ 「現在も使用中 2005年末にディーラーの在庫車を購入。シルバーメタリックにオプションはサンルーフのみ。 当時マイナーチェンジをしたばかりの車両でしたが」のユーザーレビュー

現在も使用中 2005年末にディーラーの在庫車を購入。シルバーメタリックにオプションはサンルーフのみ。 当時マイナーチェンジをしたばかりの車両でしたが

2012.1.20

総評

現在も使用中
2005年末にディーラーの在庫車を購入。シルバーメタリックにオプションはサンルーフのみ。
当時マイナーチェンジをしたばかりの車両でしたが、中身は2002年登場時からほとんど変わっておらず。さすがに装備も古臭く、燃費も1400としてはびっくりする位悪いです。散々燃費が悪いだの、パワーがないだのと文句は言うものの、家族一同気に入っており、もう数年は乗ろうかと思います。

満足している点

☆安全装備
　当時、横滑り防止装置やカーテンエアバックを標準装備したコンパクトカーは皆無。（その代り、車両価格が高いけど）
☆内装の質感
　これまた、当時としてはぶっちぎり。コンパクトカーとしていい部類だけど、200万円クラスとしては？でも小さく良い車という目的だったので、長所にします。（単純に車としてみればマイナス）
☆足回りなど
　サスペンションについては文句のつけようがなく、とてもコンパクトカーとは思えません。購入後初めて高速道路に乗った時、あまりの安定感にびっくりしました。（試乗もせず購入したため、それまで欧州コンパクトに乗ったことがなかった）
☆ボディサイズ
　最初はティーダやその近辺の大きさの車も検討したけど、大きい。単純に街乗り買い物仕様であれば小さい方が良く、その中で安全を求めた結果ポロになった。この大きさ、かなり便利です。

不満な点

☆エンジン
　馬力はなく、信号スタートで軽自動車に置いて行かれます。かといって燃費は悪く、当方の使用環境で8km/lくらい。1400ccとは思えない。しかもハイオク・・・。このエンジン、欧州車らしく高速に乗ると燃費は良くなり、何故か馬力も出てくるなど、突然印象が良くなるんだけど、普段高速乗らないし、そもそも街乗り用で購入しているので、短所です。
☆値段
　これで200万円は高い。アメリカではゴルフのベーシックが170万円位。ってことはポロは150万円位が妥当でないのかと思う。ナビ付けて、シートカバーつけて(家族の要望)とかやっていると簡単に300万円になっちゃう。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験