フォルクスワーゲン ポロ 「6ｎﾎﾟﾛも珍しくなってきました 当時彼女だった妻の最初の車を探していました。ｵﾍﾟﾙｳﾞｨｰﾀとﾎﾟﾛに絞って中古車めぐりをして、ｱﾌﾀｰｻｰﾋﾞｽ」のユーザーレビュー

6ｎﾎﾟﾛも珍しくなってきました 当時彼女だった妻の最初の車を探していました。ｵﾍﾟﾙｳﾞｨｰﾀとﾎﾟﾛに絞って中古車めぐりをして、ｱﾌﾀｰｻｰﾋﾞｽ

2012.4.8

総評

6ｎﾎﾟﾛも珍しくなってきました
当時彼女だった妻の最初の車を探していました。ｵﾍﾟﾙｳﾞｨｰﾀとﾎﾟﾛに絞って中古車めぐりをして、ｱﾌﾀｰｻｰﾋﾞｽを頼めそうなお店が扱っていたﾎﾟﾛにしました｡その時既に7年落ちで､今8年目になります｡かなり市場淘汰されて今では珍しい車になりつつあります｡毎年の点検と車検整備にｺｽﾄをかけているため､路上で止まるというﾄﾗﾌﾞﾙは無縁の存在です｡走る曲がる止まるの基本性能がしっかりしているため安心して乗ることができる車です(15年前の車なのに)｡でも今この車をわざわざ選んで買う人ってほとんどいないんじゃないでしょうか､それなりに維持費かかるんで｡

満足している点

(本当のことはわかりませんが)いかにも高いﾎﾞﾃﾞｨｰ剛性を感じさせる前席ﾄﾞｱの閉める重い音｡ﾄﾞｱやﾊｯﾁｹﾞｰﾄの取り付け金具なんか立派ですよ｡多分鋳物ですかね｡ﾊﾝﾄﾞﾙやｱｸｾﾙの重い操作感覚が妻のお気に入りです｡ｶﾀﾛｸﾞﾊﾟﾜｰはありませんが体感ﾄﾙｸが豊かなので､高速120km/hは性能としては余裕ですね｡ほとんど洗車しませんが､塩ｶﾙ撒かれるﾄﾞｲﾂ品質でしょうか､ｼｬｶﾞｰﾙﾌﾞﾙｰと呼ばれている塗装そのものが厚い印象があります｡ｽｰﾊﾟｰの軽枠の駐車場に入ってしまうｺﾝﾊﾟｸﾄなﾎﾞﾃﾞｨｰｻｲｽﾞ｡運転席から見えるﾎﾞﾝﾈｯﾄ(見切りがいい)｡

不満な点

他の方の指摘がある窓落ち(未遂)は３回（運転席側2回､助手席側1回）ありましたが､異音がするのですぐわかりますので未然に対処しましたが､構造上の問題でしょうね｡最新型と比較すると街乗8km/Lを切る燃費｡運転席側のｷｰｼﾘﾝﾀﾞｰを1回交換しています｡さすがに15年落ち､ﾌﾟﾗｽﾁｯｸ部品やｺﾞﾑﾌﾞｯｼｭが劣化していて､ﾎﾞﾃﾞｨ内部に水が入り込んでいますが､まだ錆は見当たりません(長所か?)｡ｴｱｺﾝｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰを作動させるとﾋｰﾀｰが作動しないという不思議な現象に陥っているため､冬の雨の日は乗りたくないです｡

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験