フォルクスワーゲン ポロ 「3000KM走行でのレビュー　」のユーザーレビュー

3000KM走行でのレビュー　

2015.7.6

総評

車両サイズ、走行性能、乗り心地、ブレーキ、操縦性、ハンドル操作性、はこのクラスとトップレベル
後席居住性と積載性はもう一工夫（ギミックではない工夫）を期待
またＨＳＡの更なる改善を期待！

満足している点

エンジントルクカーブ　2000rpmからMAXでかつ回せばそれなりに、力強い所　併せて、DSGとのマッチング　ギヤ比　シフトタイミングの絶妙さ、SモードでのENG　ブレーキ、は文句なし　に5点法で5点

不満な点

アイドリングストップは、時代の要求で搭載は仕方ないと思うが、やや勾配のきつい坂（5%くらい以上）では、エンジンスタート～クラッチ接続時に後退してしまう。
　勾配センサーを入れて、HSAが有ると、特に女性、老人には優しいかなぁ
　

デザイン

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走行性能

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エンジントルクカーブ　2000rpmからMAXでかつ回せばそれなりに、力強い所　併せて、DSGとのマッチング　ギヤ比　シフトタイミングの絶妙さ、SモードでのENG　ブレーキ、は文句なし　

5点法で5点

シフトレバー操作感、音とフィーリングも5点、
日本人にはバックポジションが感覚的（直観的）に判らないかな、OPTでワーニングチャイムが有るので、必要に応じて購入出来る。

アクセル踏力は、街乗り設定か？高速巡航ではもう少し（10%程度）重くても？と思うが、これもACCがOPTにあり。
　

乗り心地

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ダンピングが効いているが、固くない、ハーシュネスが角張っていない。
シートのランバーサポートとクッション後端からバック下面への繋がり感がやや不満　２．５点
これは６Ｒの勝ち！！

エンジン音は車外では、それなりに太い音質
室内音は、ｄBはそれほど低くないかもしれないが、煩くない　耳障り音もない。
ＤＳＧによる、こもり音も無い

オーディオ音量上げずに済む
風音（ＦＲ　ｓｉｄｅ　）とも、ザワザワオンや、風切音なく5点
ウィンドウスロップは、相当大きいが、窓開け走行は頻度少なく、十分許容

６Ｒモデルに比べるとアクセルペダル振動も皆無　
６Ｒモデルは、先日代車で乗ったがｃｌａｉｍｓレベル笑い　２０００ｒｐｍ付近

積載性

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このBODYサイズで2段可変　収納床と前寸法に不満なし
大きい積載は2名乗車＋RRseat格納で対処の割り切りが必要

燃費

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高速15.5km/l
町　12~13km/h
　上を見ればキリがない。納得

価格

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故障経験

パンク
バックビューモニター画像出ず