フォルクスワーゲン ポロ 「昔ながらの質実剛健なドイツ車が好きならこの車は筆頭です。 国産車以上に生活の足としてガンガン使い込める道具感は、 プレミアム性に走りがちな昨今」のユーザーレビュー

昔ながらの質実剛健なドイツ車が好きならこの車は筆頭です。 国産車以上に生活の足としてガンガン使い込める道具感は、 プレミアム性に走りがちな昨今

2014.9.9

総評

昔ながらの質実剛健なドイツ車が好きならこの車は筆頭です。

国産車以上に生活の足としてガンガン使い込める道具感は、
プレミアム性に走りがちな昨今の輸入車の中では珍しい魅力です。
車体の作りの良さや走行性能はクラスレス感があり、経済性はハイブリッドに肉薄しますが、装備が合理的を通り越してそっけない(適度にですが)あたり、かつてのドイツ車そのものです。

経済性を合理的に考えてハイブリッドや軽を買って退屈してる人や、輸入車にも普段使いの気楽さを求める人にお勧めします。

満足している点

・最小回転半径がスペックより小さく感じる取り回しの良さ。
・リッター20㎞走るのにアウトバーンを主眼に置いた動力性能を味わえます。7速ハイギアのDSGとTSIの中間トルクで相当飛ばしても燃費良いです。
・軽量車ならではの小気味いいハンドリングとゴルフ譲りの直進安定性でドライブが楽しくなります。
・絶対スペースが限られていることを逆手に取った、楽で実用的なインテリア。

不満な点

・運転席周りの使い勝手はイマイチです。フットレストを使うと左足がインパネに当たる、直感的に操作できないうえに位置がイマイチなドアミラースイッチなど、国産メーカーなら速攻で改善しそうな点が山のようにあります。
・荷室が大して広がらないダブルフォールディング機能。
・渋滞多発の市街地走行は苦手です。燃費を稼ぐために各種装置がフル稼働しますので、ギクシャク感が強いです。
・シビアコンディション等でのメンテナンスサイクルがイマイチ不明瞭。延長保証だけでは安心できない部分がまだあります。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験