フォルクスワーゲン ポロ ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)

街乗り10分程度の試乗ですが・・

2018.4.14

総評

ゴルフとの価格差があまり無く3ナンバーボディ。 10分程度の試乗なので明確な判断は差し控えますが、コレならゴルフ・コンフォートラインで良いのではと思ってしまった（汗）

満足している点

①1,000ccとは思えない（勿論良い意味で）。 ②同価格帯の日本車と比較するとVW車らしくボディがガッチリしている。

不満な点

①普通に乗るには充分なのですが、コレと言った魅力・特徴が見出だせなかった。

乗り心地

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コストダウンが透けて見える

2018.4.2

総評

娘が従来型を愛車としていることから、その新型には彼女ともども興味津々。 事前の評論家からも高評価だったことから、近所のディーラーさんに試乗車が配備されたと聞いて、さっそくどんな車かチェックに行ってきた。...

満足している点

従来型の正常進化版という印象。 走る・曲がる・止まるという車の要素が、一定レベルで揃っており、ボディを大型化した狙いがしっかり表現された車だと感じた。 見た目の高級感も増しており、売れセンじゃない...

不満な点

これは個人の感覚ではあるけど、3気筒エンジンはイマイチだった。 まずアクセルによるパワーのインプットとアウトプットが、従来型ほどリニアな感覚が感じられないことと、何よりサウンドが安っぽくて…。 エンジ...

乗り心地

Aピラーの傾斜がややきつくなり、着座位置も低くなったような感覚。 VWらしくボディの剛性が高いため、静粛性が向上してドアの開閉音も重厚。 ホイールベースが長くなって安定感が増し、また足回りはまだカドが...

ニューポロ試乗～ゴルフⅦと比べてどう違うか～

2018.4.1

総評

確かに良くできた車だと思ったが、ゴルフに比べると明らかに機能面で差を付けていることが分かる。ゴルフⅦからの買い替えでは、サイドブレーキが手引き式で、オートホールド機構が付かないことがネックになりそう。

満足している点

ワイドトレッド化によって、見た目も、走りも安定感が増したように感じる。 ドアのウィンドウ面とパネル面の段差がなくなったのは良い。 小さくても頼もしい感触は歴代ポロの美点。

不満な点

サイドブレーキが電子式でなく、オートホールド機能が付かない。ゆえに、ACC作動中に停車すると「ブレーキ！」と表示され、ブレーキを踏んでいなければならない。 リアのエアコン吹き出し口がない。 リアブレー...

乗り心地

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乗りやすいです

2018.3.16

総評

中古での購入でしたが、早くも9年が経ちました。 前車はゴルフⅢに乗っていて、ちょくちょく調子が悪くなり修理に出していましたが、現車のポロはそんなこともなく、毎日調子よく走っています。 良い買い物をしました。

満足している点

車格は小さめなのにパワーがある為、 気持ちよく乗れます。 GTIなので、エンジン音・排気音がノーマル車と 違って、低音がほどよく響いて気に入っています。

不満な点

MT車なのですが、スタートの際、時々、ギヤが １速に入りづらい時があります。 それが乗っていて不満に感じるところです。

乗り心地

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過去の車アウディQ5

2018.2.28

総評

経済的

満足している点

コンパクトカー

不満な点

いろいろ

乗り心地

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大切に乗っています。

2018.2.11

総評

レンタカーなどで似たような排気量の車に乗った事があるなかで高速道路での長距離移動ではドライバーの負担が少なく安定した走行能力がお勧めです。 最近の省燃費型に比べると不足は否めないですが自身の前の燃費がリ...

満足している点

今まで2500cc2トンの20落ちの車に乗っておりましたが、エコカー増税や重量税・自動車税等の費用が維持していくのにアンバランスとなり乗り替えました。 維持コストが大幅に減って満足しております。 任意...

不満な点

今までトヨタしか眼中になかったのですが、今回あえて変えてみました。為に必要以上に気にかける事が増えて少しストレスになっております。 しかしながら、プロセスも含めて記憶に残る車になるかなと期待してます。

乗り心地

ロードノイズはエコタイヤのせいもあるのか少し車内に聞こえます。エンジン音は可もなく不可もなく普通でしょう。 乗り心地については前の所有車より飛躍的に向上しております。

故障に悩みながら楽しく乗りました。

2018.2.11

総評

故障は多かったですが、乗り味は、とても良かったです。安定感抜群、エンジン音は静かでした。 真っ赤な色がとても印象的で、オークションで一目惚れして買いました。故障を直してずっと乗っていたい車でした。

満足している点

車内が広々としていて、運転しやすい車でした。 車庫入れの時、ハンドルを回した分、曲がり、戻すときっちり元どおりの位置に戻るので、良かったです。直進性は矢のようにまっすぐ走る車でした。メーターのイルミネー...

不満な点

低速走行時のパワーがちょっと弱めだったこと。 エンジンチェックランプが点灯するたびに、故障箇所を直してもらっていたんですが、ある日、助手席が窓落ちして、雨が車内に入り、湿気で天井の張りが垂れてきました。...

乗り心地

サスペンションは硬すぎず、柔らかすぎずちょうど良かったです。 安定感があり、乗り心地良かったです。

日常生活の中で走る楽しさを感じるクルマ

2018.2.4

総評

価格、操縦性、パワーにとても満足出来る車で、 驚きました(=^･^=) ポロ→女性・妻向きのクルマと、私の中にあった勝手な思い込みが無くなりました。 男向きのクルマになっていました(*^^*) 皆...

満足している点

1．2ターボとDSGがマッチして、キビキビと走ってくれます (=^･^=) 排気音も気に入っています♪ 久しぶりにクルマを運転する楽しさがありますね♪ 試乗しなければ、分かりませんでした(=^･^...

不満な点

個人的にはアイドリングストップが不要です！ 毎回解除する1動作も慣れるかな？ 夜間、ドアミラー付近のウィンドウガラスに、吹き出し口の銀リングなどが映り込んで、ドアミラーが見にくいです L(ﾟ□ﾟ)」...

乗り心地

硬め

30万km総括

2018.1.1

総評

運転してて、とても楽しい車です。 走る、曲がる、止まる。 三拍子で優れてます。 とは言え、じゃじゃ馬的部分もある、昔ながらのホットハッチです。 1800cc5バルブターボエンジンは、VW/AU...

満足している点

高い動力性能。 優れた操縦性。 まずまずの燃費。 意外と掛からない維持費。

不満な点

プラスティック部品、ゴム部品、電装品の品質の低さ（経年変化で劣化します）。 純正部品が高価であること（その代わり、マイレ等の安価な社外品がたんまりある）。

乗り心地

乗り心地は硬めです。 でも、不快ではありません。 純正の足回りでも、不満はありません。 純正のシートの出来が良いことと、高速性能が安定しているので、長距離ドライブでも疲れません。 自分でクルー...

意外と良くて、ドイツ車の味わいある（ ＾ω＾）

2017.12.24

総評

代車でちょっとだけ乗ったけど、意外と良かった。 1.2ターボはキビキビ走るし、ボディ剛性も申し分なし。 値段も200万前半からなんで、1stカーとしてもオススメできる走りだと思うけどね。

満足している点

国産の同クラスより高いだけあって、走りはやっぱり全然違うね（ ＾ω＾） スイスポが同じくらいの値段だけど、方向性違うしｗ ゴルフじゃなくてもこのクルマでVWらしさはじゅうぶん体感できます。

不満な点

後ろが狭いのと、ヘッドクリアランス含めて運転席の座面が高すぎるような・・・ ちょっと低いほうが運転しやすいかなぁ あと、パドルシフトあれば言うことなし

乗り心地

DCCはついていないけど、ボディがしっかりしているから申し分なし。

安定性能

2017.12.6

総評

日常生活はこれで事足りる。

満足している点

コンパクトカーのベンチマーク！

不満な点

地味な内装

乗り心地

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最高の５ナンバー

2017.12.5

総評

運転しやすく、走りがいい。 国産車とは一味違うが、国産車にはないような初期不良がある。

満足している点

ドライブモードの軽快な走り、スポーツモードのぶっ飛び走り。 前の車にくっついて走るACC、これは楽でいいです。

不満な点

初期不良がぽつぽつあり。

乗り心地

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現行ポロ試乗～スカッとさわやか～

2017.11.9

総評

ナビバージョンアップのため代車として使用。小さくてもしっかりとVW風味は味わえる。高速の安定感はほれぼれするものがあった。熟成の進んだTSI+DSGのパワートレイン。軽快な走り。ドイツ車は最終型が良いとい...

満足している点

小さくてもいつもの乗り慣れたVW風味。熟成され、クセのないTSI+DSGのドライブフィール。「スカッとさわやか」という言葉が浮かんだ。そういえばコカコーラもフォルクスワーゲンも世界的にポピュラーなブランド...

不満な点

フロントドアのウィンドウ面とボディ面との間に段差があるため、ドアの開け閉めはグリップを握ってしっかりと。 服などをひっかけないよう注意が必要。 コンフォートラインだと、ACCやキセノンライトが付かない...

乗り心地

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貴重なミドルハッチ

2017.11.5

総評

見た目は普通のポロ。中身はゴルフゆずりのハイパワーエンジン。知る人ぞ知るラリーベース車。シフトをコキコキするのが好きな人は、MTをおススメします。

満足している点

ポロの車体に30kgmを超えるトルク。まえに前に進みます。走りのGTI。自動車評論家の三本和彦さんも同じポロです。

不満な点

ミラーが小さい。慣れました。

乗り心地

硬め。安心感がある。

変身

2017.10.4

総評

きれいですよ。意外と。

満足している点

オリックスパール？という白に替わりました。 これから自動運転を体験します。

不満な点

中古なので、まあまあ。

乗り心地

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死角なし

2017.10.3

総評

※実際購入に至ったのでその後の感想も満足・不満の項目に追記しています フォルクスワーゲンの中でも廉価な車ですが、車の素性が非常に良く買って間違いが無いと思います。 デザイン的には特筆する部分は...

満足している点

国産車とは一線を画す車です。 ＜ドライバーの感想＞ ・車体サイズが5ナンバーなので取り回し良し ・車体の剛性がかなり高い（溶接の差） ・ステアリングの操作と車体の動きがばっちりシンクロ ・ダ...

不満な点

＜ドライバーの感想＞ ・アイドリングストップ後の発進時、DSGのクラッチがすぐつながらないらしく、クリープが無い状態から発進するため若干ショックがある 　（渋滞にハマるとウザいかも） ・ゆっくり走る...

乗り心地

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所有者移転手続き完了。シャア専（赤）ボロポロをピカポロに。

2017.9.12

総評

磨けば光る良い素材。

満足している点

全体の作り、特にエンジン。発売後１５年以上経っても異音なくよく回る。

不満な点

プラ素材の耐久が限界にきている。ミッションも傷んでいる。

乗り心地

シートのクオリティーをあげれば、問題ない。排気音は程よく良。

良い買い物

2017.8.31

総評

ベストとは言いませんが、この完成されたデザインが好きなら良いチョイスと言えるのでは無いでしょうか。 私は運転のしやすい丁度良いサイズとこのデザインがとても気に入っています。

満足している点

コンパクトカーでもきっちりと造っていますね。 運転もしやすいし、乗り心地も悪く無いです。 車内も静かで、気持ちよく走りますよ。また、燃費もとても良くて経済的にも助かります。 田舎に住んでいるせいもあ...

不満な点

後席の狭さはまあ仕方が無いですね。 アイドリングストップ機能は、振動が有ってあまり快適ではありません。なのでOFFにすることが多いです。

乗り心地

ゴルフ6よりは少し固い感じはありますが、不快では無いです。むしろかっちり感が有って安心できる乗り心地です。 後席は狭いのですが、苦痛を感じるほどでは無いですね。まあ、180㎝以上ある方には窮屈かも知れま...

ドイツ感じる

2017.7.1

総評

長持ちしそう。

満足している点

小さいが、重厚さを感じさせる。 しかし、走りは軽快。

不満な点

今のところ特になし。

乗り心地

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blueGT納車3ヶ月レビュー

2017.5.31

総評

気持ちよく走れて低燃費、買ってよかったです。 ゴルフ4にあったどっしりとした欧州車らしさは少し消えているような気もしますが、国産車と比較するとやはり安定していますね。 やっぱりフォルクスワーゲンから他...

満足している点

前の車(ゴルフ4)と比較して、ガソリンが減らない。ポロの軽いボディにパサートやティグアンにも搭載されているダウンサイジングターボのエンジンでパワフルな走り。あとはACCがとても便利！ blueGTとGT...

不満な点

後部座席が狭いので、5人乗車には向かないかも、、、書類上は5人乗りですが、実質4人乗りかな？という風に感じます。 あとアイドリングストップからの発進で少しガツンと来る感じがあるのが気になります。 タイ...

乗り心地

多少ゴツゴツ感あり。車に興味のない人を乗せると、少し乗り心地悪いと言われることもありましたが、自分にはちょうどいいゴツゴツ感です。