フォルクスワーゲン ポロ ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)

30万km総括

2018.1.1

総評

運転してて、とても楽しい車です。 走る、曲がる、止まる。 三拍子で優れてます。 とは言え、じゃじゃ馬的部分もある、昔ながらのホットハッチです。 1800cc5バルブターボエンジンは、VW/AU...

満足している点

高い動力性能。 優れた操縦性。 まずまずの燃費。 意外と掛からない維持費。

不満な点

プラスティック部品、ゴム部品、電装品の品質の低さ（経年変化で劣化します）。 純正部品が高価であること（その代わり、マイレ等の安価な社外品がたんまりある）。

乗り心地

乗り心地は硬めです。 でも、不快ではありません。 純正の足回りでも、不満はありません。 純正のシートの出来が良いことと、高速性能が安定しているので、長距離ドライブでも疲れません。 自分でクルー...

意外と良くて、ドイツ車の味わいある（ ＾ω＾）

2017.12.24

総評

代車でちょっとだけ乗ったけど、意外と良かった。 1.2ターボはキビキビ走るし、ボディ剛性も申し分なし。 値段も200万前半からなんで、1stカーとしてもオススメできる走りだと思うけどね。

満足している点

国産の同クラスより高いだけあって、走りはやっぱり全然違うね（ ＾ω＾） スイスポが同じくらいの値段だけど、方向性違うしｗ ゴルフじゃなくてもこのクルマでVWらしさはじゅうぶん体感できます。

不満な点

後ろが狭いのと、ヘッドクリアランス含めて運転席の座面が高すぎるような・・・ ちょっと低いほうが運転しやすいかなぁ あと、パドルシフトあれば言うことなし

乗り心地

DCCはついていないけど、ボディがしっかりしているから申し分なし。

安定性能

2017.12.6

総評

日常生活はこれで事足りる。

満足している点

コンパクトカーのベンチマーク！

不満な点

地味な内装

乗り心地

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最高の５ナンバー

2017.12.5

総評

運転しやすく、走りがいい。 国産車とは一味違うが、国産車にはないような初期不良がある。

満足している点

ドライブモードの軽快な走り、スポーツモードのぶっ飛び走り。 前の車にくっついて走るACC、これは楽でいいです。

不満な点

初期不良がぽつぽつあり。

乗り心地

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現行ポロ試乗～スカッとさわやか～

2017.11.9

総評

ナビバージョンアップのため代車として使用。小さくてもしっかりとVW風味は味わえる。高速の安定感はほれぼれするものがあった。熟成の進んだTSI+DSGのパワートレイン。軽快な走り。ドイツ車は最終型が良いとい...

満足している点

小さくてもいつもの乗り慣れたVW風味。熟成され、クセのないTSI+DSGのドライブフィール。「スカッとさわやか」という言葉が浮かんだ。そういえばコカコーラもフォルクスワーゲンも世界的にポピュラーなブランド...

不満な点

フロントドアのウィンドウ面とボディ面との間に段差があるため、ドアの開け閉めはグリップを握ってしっかりと。 服などをひっかけないよう注意が必要。 コンフォートラインだと、ACCやキセノンライトが付かない...

乗り心地

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貴重なミドルハッチ

2017.11.5

総評

見た目は普通のポロ。中身はゴルフゆずりのハイパワーエンジン。知る人ぞ知るラリーベース車。シフトをコキコキするのが好きな人は、MTをおススメします。

満足している点

ポロの車体に30kgmを超えるトルク。まえに前に進みます。走りのGTI。自動車評論家の三本和彦さんも同じポロです。

不満な点

ミラーが小さい。慣れました。

乗り心地

硬め。安心感がある。

変身

2017.10.4

総評

きれいですよ。意外と。

満足している点

オリックスパール？という白に替わりました。 これから自動運転を体験します。

不満な点

中古なので、まあまあ。

乗り心地

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死角なし

2017.10.3

総評

※実際購入に至ったのでその後の感想も満足・不満の項目に追記しています フォルクスワーゲンの中でも廉価な車ですが、車の素性が非常に良く買って間違いが無いと思います。 デザイン的には特筆する部分は...

満足している点

国産車とは一線を画す車です。 ＜ドライバーの感想＞ ・車体サイズが5ナンバーなので取り回し良し ・車体の剛性がかなり高い（溶接の差） ・ステアリングの操作と車体の動きがばっちりシンクロ ・ダ...

不満な点

＜ドライバーの感想＞ ・アイドリングストップ後の発進時、DSGのクラッチがすぐつながらないらしく、クリープが無い状態から発進するため若干ショックがある 　（渋滞にハマるとウザいかも） ・ゆっくり走る...

乗り心地

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所有者移転手続き完了。シャア専（赤）ボロポロをピカポロに。

2017.9.12

総評

磨けば光る良い素材。

満足している点

全体の作り、特にエンジン。発売後１５年以上経っても異音なくよく回る。

不満な点

プラ素材の耐久が限界にきている。ミッションも傷んでいる。

乗り心地

シートのクオリティーをあげれば、問題ない。排気音は程よく良。

良い買い物

2017.8.31

総評

ベストとは言いませんが、この完成されたデザインが好きなら良いチョイスと言えるのでは無いでしょうか。 私は運転のしやすい丁度良いサイズとこのデザインがとても気に入っています。

満足している点

コンパクトカーでもきっちりと造っていますね。 運転もしやすいし、乗り心地も悪く無いです。 車内も静かで、気持ちよく走りますよ。また、燃費もとても良くて経済的にも助かります。 田舎に住んでいるせいもあ...

不満な点

後席の狭さはまあ仕方が無いですね。 アイドリングストップ機能は、振動が有ってあまり快適ではありません。なのでOFFにすることが多いです。

乗り心地

ゴルフ6よりは少し固い感じはありますが、不快では無いです。むしろかっちり感が有って安心できる乗り心地です。 後席は狭いのですが、苦痛を感じるほどでは無いですね。まあ、180㎝以上ある方には窮屈かも知れま...

ドイツ感じる

2017.7.1

総評

長持ちしそう。

満足している点

小さいが、重厚さを感じさせる。 しかし、走りは軽快。

不満な点

今のところ特になし。

乗り心地

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blueGT納車3ヶ月レビュー

2017.5.31

総評

気持ちよく走れて低燃費、買ってよかったです。 ゴルフ4にあったどっしりとした欧州車らしさは少し消えているような気もしますが、国産車と比較するとやはり安定していますね。 やっぱりフォルクスワーゲンから他...

満足している点

前の車(ゴルフ4)と比較して、ガソリンが減らない。ポロの軽いボディにパサートやティグアンにも搭載されているダウンサイジングターボのエンジンでパワフルな走り。あとはACCがとても便利！ blueGTとGT...

不満な点

後部座席が狭いので、5人乗車には向かないかも、、、書類上は5人乗りですが、実質4人乗りかな？という風に感じます。 あとアイドリングストップからの発進で少しガツンと来る感じがあるのが気になります。 タイ...

乗り心地

多少ゴツゴツ感あり。車に興味のない人を乗せると、少し乗り心地悪いと言われることもありましたが、自分にはちょうどいいゴツゴツ感です。

MT最高。

2017.5.25

総評

ノーマルでもよく走ります。 ボディの剛性など弱いところを少し補ってやるだけで街中や山道をずいぶんと気持ちよく走れます。

満足している点

MTなのでシフトチェンジできびきび走ります。高速走行も安定。 小さいけど居住空間は大人４人乗車でも見た目より狭く感じない。 腰痛持ちだが、チルト・アンド・テレスコピックハンドルとシートリフターで細かい...

不満な点

①発進がかなり遅いのでスロコンで対応。 →　取付後、しばらくしてからガソリンをエネオス・ヴィーゴからシェル・Ｖパワーに変更したらエンジンが低回転からスムーズにトルクを発生するようになった（エンジン音も静...

乗り心地

10年落ちで購入した車両ですが、納車時からへたっていたショックユニットをKONIに交換しています。純正よりも堅めですが、高速道路での直進時の安心感が増し、交差点を曲がるときも思い通りのラインを走れます。 ...

1.2リッターの大衆車やで！

2017.5.18

総評

我が家のコンパクトカーは、ドイツで産まれた1.2リットルの小型大衆車である。言い換えれば帰国子女？反対に私がドイツで生活するようなもの。 私は外国で生活したことないが、生まれ育った日本の環境と同じように...

満足している点

出足の良さ、燃費の良さ、落ち着きのある飽きのこないデザイン、安全性能、作りこみの良さ、ほかにもたくさんある。

不満な点

車格が同じ国産車に比べて価格設定が高い。アフターにお金がかかるとはいえ、VWは故障しない品質管理にもっとお金をかけ、販売価格やメーカー補償に価格転嫁しないように良心的な価格設定を望む。

乗り心地

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小型車のベンチマークと云われるだけのことはあります！

2017.5.5

総評

全体的に非常に良くまとまった車だと思います。 騒音もよく抑えられており、むしろこのクラスの車ではトップレベルでは。 内装の質感もなかなかで、チープさや、プラスチック感は感じさせません。 日常使いでは...

満足している点

まさに小型車のお手本的な車！ 日常使いとしてなら、非常に良くまとまった車ではないでしょうか。 スタイリングも良く、ボディーのしっかり感も乗って体感できます。 足回りの良さも、国産同ランクの車の比では...

不満な点

ブレーキの初期制動がやや甘めでしょうか。 慣れの問題もあるでしょうが、奥効き目の感があります。 1.2Lなので、これを言ってはダメでしょうが、やはり高速走行時の加速は鈍く非力なのは否めません。 もう...

乗り心地

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壊れまくった愛車

2017.4.18

総評

当時のコンパクトカーの中では、デザインも良く ボディ剛性もあり非常に秀逸な車だったと思います。 新車価格は、同クラスの国産より高かった記憶が....

満足している点

鮮やかなレッドのボディカラーが綺麗でした。 小さい車ですが、高速走行は非常に安定して 安心してアクセルを踏める車でした。

不満な点

壊れまくった事

乗り心地

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軽快、トルクフル！

2017.4.6

総評

もらい事故をきっかけに手放してしまいましたが、コンパクトで理想的なホットハッチだったと思います。現行モデルでも、肥大化したゴルフよりポロの方がおしゃれですよね。

満足している点

速くて軽快。そのうえトルクフルで乗りやすい。燃費もリッター約15キロ前後と経済的でした。

不満な点

クラッチが構造的に弱く、案の定、一度、全交換を余儀なくされました。シートのデザイン（矢印と１という文字）がダサい。エンジン音が扇情的じゃない。

乗り心地

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６Rポロ～～

2017.3.29

総評

まだ、本格的な走りをしてないので。。。

満足している点

コンパクトやし、ツインチャージャーやし、加速もいいし。　NanoWorks処理中で、完了したらサーキット行って全開走行しよう(*^_^*)

不満な点

内装はあまり気にしないけど、4点ハーネスの取付け時にボルトを緩めようとしたらトリプルスクエアという特殊ボルトを持ってなかったのでいつもお世話になっている整備工場で工具を借りました(^_^;) 欧州車は専...

乗り心地

足回りが固めなのか、215/40-17タイヤのせいか、ルーテシアよりも固くてごつごつ感はありますが、心地よい感じです。 エンジンはNanoWorksを入れた途端に静かになりました(^O^)／

走行性能と経済性が両立した完成度の高い小型車

2017.3.16

総評

完成度の非常に高い輸入車。国産メーカはデザイン、走りの部分や基本性能をもっと見習うべき。

満足している点

1.4Lで150馬力　4気筒→2気筒へのシリンダーオンデマンド機構。自動追尾レーダー搭載による高速安定性。5ナンバー枠に入る貴重な輸入車。無駄のないデザイン。

不満な点

ドアランプ等インテリア照明の設定なし。国内モデルでは殆どシートヒータオプションが選べない。 リアにスタビライザーが標準装備されてない。

乗り心地

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LEDにしてみたい（ヘッドライト）

2017.2.5

総評

楽しい車です。 基本の走る曲がる止まるが しっかりしているので長く大切のしたいです。

満足している点

運転して楽しい。よく曲がりよく走りよく止まる。 コーナーで粘るサス、マニュアルのような加速感 思い通りに止まるブレーキ。 ウーハーが入っているので音が最高。 他の車に乗るととても寂しいです。 音...

不満な点

後部座席があと少しあればもっと良い。（５ｃｍ） またリクライニング出来ればもっと良い。 ヘッドライトが暗い。

乗り心地

硬めでたまに突き上げがある。 それでもコーナリングは楽しいのでOKです。