フォルクスワーゲン ポロ のみんなの質問 (174ページ)

• マツダのデミオ ディーゼルターボに試乗してきました ある程度回転数が上がってくるとググッとトルクが出てきていい感じですが、ギアチェンジがおっそくて低速時のトルクが全然ないのでなんだかなーと思い...

  2015.11.15

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  ベストアンサー： 多分、ギア比の違いでしょう。ポロは、加速重視でローギアードに。デミオは、燃費重視で、ハイギアードにしてるんでしょう。ギア比の違いは、走りに影響します。

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• ボロクソワーゲンで、アメリカでは１０月期は微増ながら売上は落ち込まなかったですね。 富裕層は景気が良いのでポルシェやアウディーなどに手を出したんでしょうね。 反面、日本ではゴルフ、ポロ、アップな...

  2015.11.6

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  ベストアンサー： 罰金に等しい制裁を受けることにはなりますから、タカタ、三菱は 苦しくても大丈夫だと思います。 でも、旭化成、ワーゲンの件は別です。 犯罪になるとすれば当然罰金です。 アメリカなど、会社を倒産させたオーナーには罰金があります。 日本だと、計画倒産させて悠々と生活している人もいますよね。 内容にもよりますが、経営の責任はオーナーだけのものでもなく、 とは言えオーナーの責任は重大として...

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• ワーゲンのポロとフィアットのニューパンダはタイヤ使い回し出来ますか？

  2015.11.18

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  ベストアンサー： PCD値が違うんじゃなかった？ 新しいのは？フィアット取扱店に確認したほうが良さそう。

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• 本日11月5日の日経新聞では、『VW、不正の連鎖 ガソリン車9.8万台』へと出ていました。 VWは、アウディやポルシェへの波及どころか、日本に輸入されているガソリン車のゴルフやポロやアウデ ィ...

  2015.11.5

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  ベストアンサー： ディーゼル車と同様にソフトウェアの修正というリコールでしょう。 クリーンディーゼルエンジンは、低負荷時に排ガス濃度が増加します。 VWの不正は、EPA計測での高負荷時に排ガス浄化装置EGRをフル稼動させ、低負荷時にはEGRを作動させていなかたったため、排ガス濃度が大幅に増加しました。 ガソリンエンジンは、クリーンディーゼルエンジンとは逆に高負荷時に排ガス濃度が増加し、低負荷時には排ガス濃度は...

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• ポロGTI 乗るならどの年式のモデルがオススメでしょうか 教えてください

  2015.11.7

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  ベストアンサー： 新車現行モデル以外不可です

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• フォルクスワーゲンのポロGTiとデミオはどちらが剛性高いですか？フォルクスワーゲンに試乗しにいくのは、なんか抵抗あるので...

  2015.11.1

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  ベストアンサー： GTIの試乗車があるお店も少数ですが、TSIでも 剛性は十分感じられますね どちらも所有して乗ってますが（ポロは６R デミオは現行XD) やはりポロのが上です。140㎞くらいからサスの柔らかさは 感じますが車体剛性は圧倒的にポロが良いです 熱間形成高張力合板をレーザー溶接してる車体は マツダとは異なります が、正直お値段なりでデミオも良いです。法定速度＋αの 速度域なら130万～で買える...

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• ポロGTI 1.8モデルはスポーツセレクトがついて 街中でもしなやかに走るようになったのでしょうか 教えてください

  2015.11.2

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  ベストアンサー： ポロは乾式だからしなやかとは違います。ドッカンターボ好きなら良いセッティングですが、基本的にアクセルはシビア。 拘るならゴルフGTIです。こちらは湿式なので完成度が全然違います。普段は滑らかで、アクセルを踏めばスポーツカーに変身します。

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• 2008年式ＶＷポロです。走行78000ｋｍ。最近走行中の減速から停車間近のタイミングでＡＴミッションがガクッと急激にシフトダウンします。ひどいときにはタイヤがロックします。 たまに加速時の2～...

  2015.10.19

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  ベストアンサー： 加速時の2～3速時にも、急激にシフトダウン、を考えれば、 ミッションのコンピューターや、 油圧系統の不具合の可能性がありますから、 ディーラーの判断は妥当で、高額な見積もりの提案があるでしょう。 あとは修理費用の問題になりますが、 外車専門の町工場で、バルブボディ修理や、 中古ミッションの載せ換え等、 もしコンピューターで確定なら、単体で専門業者に修理してもらえば、 10万円もあれば修理でき...

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• 現状、最も壊れにくい輸入車とその車種を教えてください。 コンパクトカーが好きなので、Bセグメント以下の車種が用意されている ワーゲン、ベンツ、BMW、ルノー、プジョー、フィアット、シトロエンの中...

  2015.10.18

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  ベストアンサー： プジョー２０８アリュールに乗っていますが、 全くどこも故障していません。 多分、ＭＴだから。 ポロのエンストもＡＴが原因では？ＶＷのＤＣＴは壊れるという話をよく聞きます。 現在のツインクラッチは全て開発社のボルグ・ワーナー＆ＶＷパテントですから、 ツインクラッチの外車及びフィット３は壊れるでしょう。 ＢＭは比較的故障しやすいようです。 ベンツの場合は故障というより、消耗品が設計寿命どお...

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• アウディとフォルクスワーゲンだけは「絶対に今は買うな」と言われています。 アウディとフォルクスワーゲンは新車を半額にすると言われても高い買い物になるそうです。 VWが存続できなくな る可能性が...

  2015.10.5

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  ベストアンサー： TT3が半額なら飛ぶように売れるでしょ？

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