新型ポロのGTIについてですが、排気量が拡大しましたね。ダウンサイジングターボを推し進めていたパイオニアのVWが、なぜ排気量拡大したのでしょうか？

Question

まさかの方向転換？

Answer 1

別に方針転換していないと思いますがね。

1.8リッターで2.5リッター並みのトルクが出ているし、燃費も上がっているので良いと思います。

代わりに2500ccのNAならもっと燃費が悪くなっていると思いますし。

日本人ムダに排気量の数字に執着しますからね。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

燃費が悪くなっているのであれば方向転換と言えますが、パワーも燃費も向上しているので、ダウンサイジングコンセプトは、さらに進化したということでしょう。

日本だと1.4Lよりも自動車税は上がりますが。