コンパクトカーで高速巡航が得意な車は何が良いでしょう？ 今はフォルクスワーゲンのポロ（6R前期、中古）に乗っています。

Question

普段使いだけであれば軽でも良いのですが、1年で数十回、高速道路を一気に500km走行したり、下道を１０時間近く走ったりします。北海道旅行へ行けば平均１日400kmくらい走ります。
そのため、年間走行2万kmくらいです。（普段3000Km、長距離17000km）
年収も平均的なのと車以外に趣味があるため高額車は除外です。
６Ｒ前期は現状ベストな車だと思っていて本当はまたポロに乗りたいですが、６Ｒ後期と現行はシートポジションが高くなり頭が天井に付いてしまい乗れません。（ダウンシートレールがあれば良いが）
できれば２０万キロくらい乗りたいです。

Answer 1

>高速巡航が得意な車は何が良いでしょう？

そのために作られているのがVW各車です。ポロは最適な1台であり、これ以上のクルマはないでしょう。

>６Ｒ後期と現行はシートポジションが高くなり頭が天井に付いてしまい乗れません。

・・・とすると、身長は185cm以上ということでしょうか。（現代のクルマは、衝突安全基準上の理由で、AM95＝185㎝～AM05＝151㎝の間の体格のヒトが運転出来る様に設計されています。これはVWに限らず、世界中のどのクルマでも一緒です。）
これでアタマが着くということは・・・シートを交換するのが一番カンタンです。
レカロの正規販売ショップで相談すると、車検対応のローシートアダプタを作ってくれます。（意外に知られていませんが・・・VWのシートは標準でレカロ製なので、汎用のレカロに交換しても、座り心地はそれほど変わらないと思います。）

質問者からのお礼コメント

ローシートアダプタの情報ありがとうございました。
これが解決できれば、またポロに乗れます。

Answer 2

アウディーのA1は？

Answer 3

フィット3RSと現行スイフトスポーツに乗ってました。

高速安定性 フィットRS＞スイフトスポーツ

ホイールベースが長い分フィットの方が安定はしてましたが、スイスポのほうがターボでトルクがあるので、140キロで巡航するとエンジン的にはスイスポのほうが楽ですね。

Answer 4

ところでハイトアジャスターが付いてるのにシートを下げても高すぎるなんてことはありえるんですか。もしそうだとしたら他の車でも合わない可能性があるので見つけるの大変そうです。
ポロと対等なのはプジョー208あたりですが、頭上空間が大丈夫かどうかは不明です。

Answer 5

国産ならスイフトスポーツがシートも相まって長距離向いてると思います。（あくまでコンパクトカーの中で）
ただモデルチェンジ控えてるので現行買うとしたらすぐ型落ちになるから微妙かも。
私も土日利用だけで2〜3万キロ走ってましたが、スイスポはかなり楽でしたね。

Answer 6

欧州車にお乗りであれば、次も欧州車の方が乗りやすいと思います。

自分はFITのHVですが、100kmを超えると足の柔らかさが気になります。
ただ、約900kmの航続距離と半自動運転は長距離の時は大変重宝します。