モデルチェンジの度に車がどんどんでかくなるのは何故ですか？

Question

（とくにドイツ車）
ベンツC BMW３ アウディA4 VWゴルフ ポロ MINIクロスオーバー
幅１８００超えると乗りにくいんですけど
ポロはまだ小さいですけど昔のゴルフサイズに成長？（値段も成長？）
でかいわ高いわ（アウディA4お前のことだFF２Lで５００万超えって）
程度のいい中古見つけるしかないんですかね。

Answer 1

より大きく立派にして買い換えてもらおうという販売政策。行き過ぎるとダウンサイズする。例えば一時のスカイラインやクラウンみたいに。
日本の道は5ナンバー向きにできているので、元々3ナンバー幅は取り回しが悪い！1.8m以内でしょう。
私はA4アバント(B7)からA3セダン(8V)に買い換えました。A4(8K)以降じゃマンションの駐車場に入らないし！A3物凄く運転しやすいですよ。

質問者からのお礼コメント

現在のA4でかすぎるんですよね
ハッチバックは嫌いなのでA3のセダン検討してみます
中身ゴルフなんですけど
ありがとうございました

Answer 2

ダウンサイジングターボの思想からだと思います。
いままでより小さい排気量でも低燃費で軽快な走行ができる。
裏を返せば
排気量アップしなくても車格の大きなボディもこなせるという事です。

省スペースをいかに有効に使うかという美徳は日本人独特だと思います。

Answer 3

同感だ・・・５ナンバーのベンツは現在無し。
現行のCでさえ 自分のｗ１２４のEクラスより大きい（泣）
・・・・・断じて、容認できない！

Answer 4

私はあなたと同じ理由でアウディB7のA4に乗ってます。2007年製
※2008年から長さで14.5センチ、幅で5.5センチも大きくなりました。

このコンパクト差がなくなりましたので次はアウディTT当たりを考えています。

Answer 5

クラウンがいいんじゃないでしょうか！？

Answer 6

安全性の向上のためですね。こればかりは世界的な流れだから仕方ない。日本から5ナンバー車が減ったのも同じ理由です。
新型車のコンパクトはもはやコンパクトとは言い難いですね。