フォルクスワーゲン ポロ のみんなの質問
kei********さん
2015.6.7 20:01
kob********さん
2015.6.8 01:00
現行型乗ってますが、何も問題ないですよ。
故障が多いとのうわさは、昔の話だと思いますよ。
わけあって、2月近く放置してたら、冬場なのに何事もなかったようにエンジンが一発でかかりました。
なにかあっても3年は保証されますすし。
心配ならWolfi サポートで、5年まで延長できますから故障しても安心です。
ポロは、1.2直噴ターボのノーマルモデルで十分いいですよ。
ターボエンジンとDSGの組み合わせが絶妙で、高速道路での追い越しもクルージングも余裕です。他社の1.2Lエンジン車より、2クラスは上といった感じですね。
DSGのダイレクト感とシフトショックレスの両立を一度体感したら、CVTやトルコンやシングルクラッチのAMTは乗りたくないですね。
燃費は1度、一般道のみで19.999km/Lまでいきました。
JC08セッティングされた国産車ほど、カタログ数値とのかい離が少ないです。
スタイリングも、アルファロメオ156を手掛けたワルター・デ・シルバがVWに移籍して全体を手掛けた初めての作品ということで、十分力がそそがれています。
一見地味ですが、他の同クラスの車にはない良さが、見るたびにわかります。
質問者からのお礼コメント
2015.6.10 12:54
ありがとうございました。参考になりました。とりあえず今度試乗してみます。
min********さん
2015.6.7 23:44
故障を気にするなら止めるべきです。
VWは、故障を逆に楽しむような人が選ぶ車です。
とりわけポロは、VWマニアからは「ボロ」などと言われるくらいです。
友人にもVW好き(VWフリーク?)が居ますが、故障とか修理とかの話ばかりしてます。
--中古車屋のブログから--
「あまり積極的に売る気にはなれない車というと
イタリア車全てと、フォルクスワーゲン、この二種類です。
理由はもう簡単で、とにかく壊れまくるから。
信じられないくらいに壊れ、こちらの覚悟のはるか上行く勢いで壊れまくります(笑)。 ーーー
どこが弱点かといえば、………どこもかしこも全部、壊れます。いやいやホント」
http://oldtimer8.blog45.fc2.com/blog-entry-57.html
tan********さん
2015.6.7 21:45
たまに聞く「話」として、外国産車の方が、国産車より、部品の交換サイクルが早いと、言われることがあります。それを故障と考えるかどうかだと思います。
yuu********さん
2015.6.7 21:18
何故、ポロが欲しくなったか分かりませんが、そんなに故障が心配であれば国産のハイブリット車でも乗られた方が無難だと思いますが、多少のリスクは覚悟してもポロに乗りたい理由があれば、ポロに乗って見てはいかがですか。
貴方が得た情報は過去の情報ですよね、仮に故障の多い輸入車と言うのは何処の国の車ですか、今走っている輸入車ポロを含め故障するのは、将来の事であって今街を走っているポロが故障が多いかは誰にもわかりませんよね、国産車のだって頻繁にリコール届けが出ている訳で、故障に対して神経質になり過ぎるのも良く無いですよね。
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