フォルクスワーゲン ポロ のみんなの質問

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フォルクスワーゲン 2018のAWポロでのアイドリングストップについて質問させてください。アイドリングストップ車両に乗るのが初めてでこの車に乗り出してまだ1週間なので的はずれな質問ならご容赦ください。

走行→信号停止でエンジンストールするようにタコメーターが落ちて止まる（アイドリング時間なし）→ブレーキ踏みっぱなしだが、エンジン停止後間髪入れずセルが回ってエンジン再始動。アイドリングストップの時間は0.5秒もない感じです。そのままエンジンはかかったまま青信号を待っています。
本来発進の際にブレーキを緩めるタイミングでエンジン再始動しないと意味がない気がしますがどうなんでしょうか？
これは何かしらの設定や仕様なのか不具合と呼べるものなのかわからずこちらに書き込みました。
因みにアイドリングストップを切った場合は停止時に800回位まで落ちて1000回転に戻って安定するようです。
止まりかけたのを補正している感じです。
よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

アイドルスタップはエアコンの作動具合やバッテリーの充電割合により車が自動判定します。0.5秒で始動してしまっても仕方ないです。とうぜんエアコンの効きが充分出ない時やバッテリー充電が充分でないときはそもそもストップしません。そーいうもんです。

質問者からのお礼コメント

2022.5.5 13:15

ありがとうございました。
また困った時は教えて下さい

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