フォルクスワーゲンの乗用車について質問します。 ゴルフ4のGTI(MT)とポロGTI(MT)カップエディションはどちらがよい車とされていますか？ もちろん、年式は後者のほうが新しいですが… 前者の

Question

シフトレバーの幌は本革製、後者は合皮製というように違いがあります。
ゴルフ5のMT(シフトレバーの幌)ではどうなのでしょうか？
新車時の定価はゴルフ4が約300万円、ポロカップが290万円ほどだそうです。
あくまでも、一般論でお願いします。

Answer 1

９Ｎ型のポロＧＴＩ（ＭＴ）乗ってます。（カップエディションではありません。）
代車でゴルフ４ＧＴに乗りました。（ＧＴＩではありません）

どちらも乗ってみた感想からいうと、ポロＧＴＩの方が、スパルタンな印象。
なんというか、若者向きのボーイズレーサーという味付けです。
ゴルフＧＴは、ポロより車格が上なので、スポーツカーというよりＧＴカー的な味付けですね。
スタートダッシュも早いし、あっという間に１００キロでますし、車内も上質。

私の場合は、代車でポロからゴルフに乗ったので、その違いはよくわかりました。
上質で静かなのはゴルフであり、少々のカーブで突っ込んでも、安心していられるオンザレール感がすごかったです。

どちらも良い車ですが、大人向けなのは、ゴルフの味付けだと思います。

Answer 2

モデルに余程の拘りが無く
安買って修理を楽しむので無いなら
ＶＷの車は出来るだけ新しい物を
買った方が良いと思います。

Ⅳはすでに１０年以上経過していますので
これから比較的高額な修理が色々と出てきます。