ポロ GTI 6R の中古車(２０１０～１２年式)購入を検討しています。 DSGが壊れるとのネット上での書き込みを読むと購入を躊躇してしまいます。

Question

GTIをお乗りの方で、DSGのトラブルが発生していない方、肯定派の方、
ご意見、アドバイスお願いします。
具体的には、2012年12月、8,000キロの車体を見つけたのですが、どうでしょうか。
新車保証が7ヶ月残っています。よろしくお願いします。

Answer 1

2011年式ポロTSIに2年所有し(今年の1月に事故で廃車)
2012年式ポロGTIに乗り替え3ヶ月経った者です

ﾐｯｼｮﾝ系の不具合は以前のTSIの車両で走行距離9万kmあたりで発進時のｼﾞｬﾀﾞｰがたまに出たぐらいです
日本車ではあまり聞かない細かい不具合はちょくちょくあります
不具合考えても運転が面白いので細かい事を気にしない方ならおすすめできます

DSGが出回って年数経ってきましたし、メーカー側も対策、改良されてるようですし
必要以上に心配する必要はないと思いますよ

質問者からのお礼コメント

ご回答頂きましたみなさん、ありがとうございました。

Answer 2

元セールスです。個体差はありますが、新車ひと月でも壊れますので故障が心配ならやめましょう。1.2TSIでも一年でジャダーでますし、そもそも毎年リコールしてます。

1.2ですら2万キロでエンジンチェーンが伸びて交換だったり(保証でしたが)ツインチャージは3000キロでオイル補充が必須なので新車のメンテパックがないと消耗日でエラい金額になります。新車ですらよくエンジンヘッドOHが必要でメカニックは大変でした。

中古で故障を飲めないならやめた方が幸せです

Answer 3

初期のＤＳＧはよく壊れたみたいですね。
ＧTIなら湿式6速なのでまだマシかと・・・
初期物6速と乾式7速が危ないみたいです。
でも心の準備は必要ですね。
ディーラー修理では無く専門店なら
25万円くらいで治せるんじゃないでしょうか。

Answer 4

全ての車両が壊れるのではなく、個体差があるようです。
壊れることもあると言う認識の基に購入しても良いと思いますよ。