フォルクスワーゲン ポロ のみんなの質問

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フォルクスワーゲンポロ ゴルフって中身は スズキのスイフトとたいしてかわらないんじゃないか デザインや味付け 外車ってだけで 値段は1.5倍 売上は2倍以上

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ベストアンサーに選ばれた回答

現行ゴルフに使われているプラットフォームの開発費は、なんと５兆円。
２輪も含めたスズキグループ全体の研究開発費の、実に40年分以上です。
残念ながらスイフトでは、根本からして勝負になっていません。。

質問者からのお礼コメント

2014.11.2 14:17

私はVWユーザーです 良さの再認識できました

その他の回答 （4件）

  • 乗ったことあるのかなぁ？

    あるのに分からないなら、そりゃあスイフト乗っている
    ほうがお得だね。

    値段ではなく、車としての価値ならVWのほうが３倍はある。

  • そう思うのなら、スイフトにお乗りになれば良いのです。

    何らかの違いが分かる人・1.5倍出しても買いたいと思える人が買うんです。

    そりゃフォルクスワーゲン自身、「なんだこの車、中身たいして変わらんくせに1.5倍も高いじゃねーか！」ってブツブツ文句たれながら乗る人には買って欲しくないでしょうなぁ。

  • 造りや装備は全く違ってる
    倍ほど複雑です
    故障のリスクも倍ですが

  • なかみぜんぜんちげーしｗ

    直噴ターボでＤＣＴ７熱間形成合板のレーザー溶接なんて
    国産メーカーじゃむーりー

    ＤＳＣも６エアバックも標準だよ？

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