タイヤ交換についてですが、ナットが固くて回りません。 以前にタイヤ交換をした時は、フジでタイヤを購入した際に作業して頂いたのですが、恐らく規定トルク以上に締められていて、ビクともしません。

Question

普段は自分で交換していて、トルクも範囲内で締めてたのでこんな事はなかったのですが、どうするのが正解でしょうか。

スタッドの破断が怖いので、お店に持って行って、緩めて規定トルク内で締め直して貰うのは可能ですか。(有料でしょうか、)

ネットで見た方法に、レンチを持ち上げる方向に置いて、油圧ジャッキでレンチを上げる方法もあるみたいですが、危ないでしょうか。

補足

皆さま、ご回答ありがとうございました。 結局、知り合いのスタンドで交換して貰いました。 予想通り、強く締まっていたようです。

Answer 1

どんな工具使ってるか分からないですが
弛まないなら無理矢理やるのは禁物
オーバートルクならボルトも延びてるので
ボルトがポロって折れたら詰みです。
勝負に挑むなら
予備のハブボルトを用意してから…

Answer 2

長めのスピンナーハンドルとかがないと無理かと。
それか今使ってる工具にパイプで延長するとか。
ナットとハブボルトが固着してるやつは誰がやっても折れるので諦めて折りましょう。

Answer 3

タイヤ屋って、何故か過大に締めるんですよね。
多分、トルクレンチ使わず、インパクトだけで無理矢理締め込んでいます。
ディーラーでは絶対そういう事しませんけどね。

私も昨年、タイヤ屋でパンク修理してもらったら、年末にそのタイヤだけ外せなくなってしまい、ディーラーに行って緩めてもらいました。

同じ店にはもう行かず、ディーラーに行くのが確実です。
車買った店なら、それくらいサービスでやってくれますよ。

Answer 4

・ホームセンターで単管を買って延長する。
・KURE 凍結浸透ルブ 1433 480ml スプレーを使ってみて下さい。
金属は冷やすと縮み、熱すると膨張します。この熱差でボルトとナットに隙間が生まれ、そこに潤滑油が入り込みます。

Answer 5

ナットの回りに浸透性潤滑剤を吹いて、一晩おいてインパクトレンチでガタガタしたほうが良いと思います。
現状で一定の力を加えてもナット部は固着している可能性もあり、スタッドの方が滑る可能性があります。

Answer 6

フジに行けるなら行った方がいいと思います
最悪、ボルトナットが逝ってる可能性もあるので。

Answer 7

鉄パイプで持ち手を延長する。