フォルクスワーゲン ポロ のみんなの質問

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マツダのロードスターとコペンで迷ってます。

コペンは軽自動車で40万円くらい
ロードスターはポロだけど50万円くらい。
性能、維持費、燃費などでどちらが優れていますか？
また、皆さんならどちらを買いますか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

そもそもコペンとロードスターで迷う事自体がわかりません。

もしそれで迷っているのならロードスターをお勧めします
オープンカーは幌の方をお勧めしますし。

逆にコペンを選ぶとしたら、軽自動車しか買わせてもらえない！
という場合だけですよ。

その他の回答 （8件）

  • 迷うくらいなら買うな。皆に聞いてどうするの？

  • ロードスターは幌がボロボロになってませんか？
    もしそうならその時点でコペンですね。
    幌がボロボロになったら、ハードトップを載せている車両もよくありますが、それもオープンにする機会が激減するのでやっぱりコペン。

  • コペン40万ならエンジンからのオイル漏れシリンダーヘッドのガスケットからのオイル滲み、すぐ横にベルト類があるので要確認です。
    ゴム類は劣化してるでしょうから雨漏りの確認。
    その金額でのコペンは現状では安心して乗れないと思います。
    ロードスターに関しては不人気なNBやNC前期なら以外と50万出せば現状で乗れてしまう玉はあるかもしれませんね。
    自分なら50万ドブに捨てる様な事はせずあと50万出して車に詳しい人に現車確認してもらい決めた方がいいと思います。
    安物買いの銭失いにはならない様に見極めをされて下さい。

  • 王道なのはロードスターではないでしょうか。
    コペンはやはり小さい。スーパーセブンに乗っていた私から見ても「小さい」と思いました。ディタッチャブルトップまたは電動ハードトップがとにかくデカいからです。
    ロードスターはソフトトップだから収納に苦労しません。
    またスタイル的にもロードスターのほうが普通のデザイン、普通というかツーシーターオープンカーはこうだよねというデザイン。コペンは無理やり押し込んでるからロードスターに比べるとちょっと、、、

    メリットはもちろん軽なので税金も高速代も安いことではありますね。

  • その金額じゃどちらもポンコツと思われます。
    車体価格は安いですけど、購入後の維持費は車体が安いなりに高く掛かってしまうと思われます。
    1〜2年だけ乗るならもつでしょうけど、それだったら購入価格自体をドブに捨てる様なモノ。少なくとももう50万の予算を増やしましょう。

  • ボロの間違いでは？
    長く乗る気ならロードスター

  • 何を求めるのかによって違うと思いますよ。
    維持費が安い方が良ければ、コペンだし。
    車内空間や安定感を求めるのでしたら、ポロだし。。。
    それはそうと、ロードスターにポロっていうモデルはあったかな?????
    フォルクスワーゲンと間違っているのでは?????

  • ポロ

    ならロードスターで

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