フォルクスワーゲン ポロの購入を検討しています。知識がないので教えてください<m(__)m>

Question

私ではありませんが身内がワーゲンポロの購入を検討しております。
車にまったくの知識がないものですので教えていただきたく思います。

・現行でも故障したときの部品代は高いでしょうか？（国産の何割増しくらい？）

・保証期間内のみのって保証期間が切れたら売るのがベストでしょうか？（２~３年）

・故障を覚悟で乗る車でしょうか？

・ワーゲンポロ以外の車でおすすめはありますか？できればトヨタで、サイズ的に同じくらいの車種。

どれでもよいので教えてください<m(__)m>

Answer 1

>>・現行でも故障したときの部品代は高いでしょうか？（国産の何割増しくらい？）

他の方も言っておられる通りで1.5倍くらいですが、基本的に故障は殆どしませんから、むしろ問題にするのであれば無料保証期間を過ぎた後の日頃の整備費が1.5倍する事の方です。
具体的な数字で言うと、1年点検、車検整備費、オイル交換などの日頃の軽整備などの合計費用が国産車であれば年平均3万円前後でしょうか。これがポロだと5万円くらいになります。
その他の自動車税、車検の法定費用、任意保険料などは保険の料率にもよりますが合計年平均15万円前後と見てこれは日本車と同じ、ガソリン代もハイオク指定ですが燃費が非常に良いのでこれも日本車と同じ。
したがってトータル費用では年間5～10%、日本車よりも多くかかるという感じになります。

>>・保証期間内のみのって保証期間が切れたら売るのがベストでしょうか？（２~３年）

とんでもないです。長く乗ってこそ価値のある車です。
10年くらい乗ってもやつれが出ませんし(防音材よりもボディとキャビン剛性主体で遮音しているので静粛性も悪化しません)、部品供給期間も長いし、安全に関わる性能が高い分は車の値段も高いわけですから、短期間しか乗らないのは非常にもったいないです。

>>・故障を覚悟で乗る車でしょうか？

少なくとも日本車と同じ感覚で乗ることが出来る車です。
証拠が欲しければ以下のようなデータがあります。
ドイツと英国のデータです(以前、日本のデータではないとケチを付けられたことがありますので、参考にするかどうかはご自分でご判断を)。

http://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/pannenstatistik/suchergebnis.aspx?pklid=2&pstatid=4&ReturnUrl=5uEyBA6KBgNKCARK55ZyBARCzNqr0u23BTXFzyqpzAcxCLRyzAa1CLRyzAZyC5X3xLErxLEz5uXFBARpzocy0gN8ym68C5X3xLE4HeX_

http://www.whatcar.com/car-news/reliability-survey-2011/258307

>>・ワーゲンポロ以外の車でおすすめはありますか？できればトヨタで、サイズ的に同じくらいの車種。

車に何も興味がなく、値段と燃費と維持費が安ければあとはそこそこ走ればよいと言う人にはトヨタ車はベストのひとつだと思います。
でもここの質問で回答する人たちは少なくとも車に対して何らかの興味を持っている人たちなので、トヨタを推す人は少数だと思います。
ポロのように遠くまで疲れず安全にの、キャビン剛性、サスペンション、ブレーキ、シートなどの車の本質の部分にコストをかけている日本車としてはスズキのスイフトがそのような方向性と聞いています。
マツダのデミオ、スバルのインプレッサなどもどちらかと言えばそのような方向性を持っているようです。

質問者からのお礼コメント

とっても参考になりわかりやすい回答をいただけて感謝しています＾＾早速母に伝えたいと思います！こんな私の質問に回答してくださりありがとうございました★

Answer 2

外国車が壊れやすいと言うのも既に過去の話ですよ。
日本車が優れているといまだに思っているのは、日本人とインド人ぐらいですよ。日本製品は安くて良かった
現在は安くは無くなった それなら良いか・・・・品質的な優位さも既に無い 世界中のカーオブザイヤーで日本車が受賞する
ケースは激減した・・・・・逆に韓国車の受賞が多くなっている。

ヨーロッパでは道路状況が悪い、曲がりくねった石畳などは普通です。必然的に日本でいうコンパクトカーが主力になる。
そして、アウトバーンの様な高速でも継ぎ目が多く日本の高速より使用条件は非常に過酷です。
日本の道路状況は実は恵まれています、戦後焼け野原になったからでしょうね・・・・日本のコンパクトカーの目的は
足代わりです、買い物に行ったり通勤に使ったり、ただの道具として使うものが殆どです。
ヨーロッパのコンパクトカーと日本のコンパクトカーは サイズが近いと言うだけで カテゴリーとしては別物ぐらいに違います。
価格に差が有って当然と思えるぐらい違う車です。

Answer 3

価格の差がダイレクトに性能の差になっています。確かにヴィッツより１００万円ぐらい高いですが、それに見合うだけの性能があります。乗ったことも無い人に言われたくありません。

修理費は購入時に保証を付ければ問題ありません。新車だと３年、延長で２年付けられます。私は無料で付けてくれました。でも壊れないので、使ってませんよ。

ＤＳＧも初期不良出しが終わっていて、ギクシャク感はほとんど無いです。

窓ガラスが落ちるって何世代前の車の話を持ち出して来てるのだろう？

Answer 4

こういう話の時、外国車贔屓の人は本当に卑怯ですね。
値段の話を抜きにして国産車を貶すんだから。

ポロと同サイズっていったらトヨタならヴィッツですよ。
価格が１００万円違うんだから良くて当たり前、
国産コンパクトカーを馬鹿にしてるのを見ると恥ずかしくないのかと思います。

劣る所があるのは事実ですが、１００万円安くて壊れない国産車と
高いのに壊れる外国車、どちらが商品として優れているか考えるまでもありません。

そのうえ修理代も高いなんて、見栄以外に外国車を選択する理由なんて無いですね。

Answer 5

ポロ、ゴルフプラスなどなどフォルクスワーゲンに乗ってきました。
ウィンドウが落ちるなんて何十年前のフォルクスワーゲンの話をしていることやら。
今時のフォルクスワーゲン車は、量産のトヨタ車よりも故障が少なく丈夫ですよ。
クレーム対応もトヨタ車と同じように対応してもらえます。
国産車であれだけの車両剛性や、車格は見つかりません。
ポロに乗ったら、トヨタ車がへなちょこに感じてしまいました。

Answer 6

VWはサイドの窓ガラスが落ちる！らしいですよ！笑
ストッパー？の部品を社外品に替えても、ダメみたいですね。

Answer 7

新車で買ったVWに１０年ほど乗っています。その前は国産車でした。

部品と工賃は国産の1.5倍と考えてください。
新車保証の延長保証に加入すれば新車から５年間は、万一の高額修理も心配いりません。
保証期間だけ乗って売るというのはVWの乗り方ではありません。モデルチェンジの早い国産車の乗り方ですね。

国産車は３年も乗ればガタやキシミ、ヤレが感じられますので急いで売りたくなりますが、ポロは３年程度じゃびくともしません。

最近のVWは故障は気にするほど発生しません。私が１０年乗って故障に払った修理代は合計で１０万円以下だと思います。

もちろん、故障以外の部品交換（消耗や経年劣化）はちゃんとしていますよ。それらは保証の対象外ですから国産車よりもお金は掛かります。

誤解を恐れずに言うと、ポロと比べられる国産小型車はありません。車本体の品質や信頼性はもちろん、走行性能・乗り心地は、国内向け国産車とはレベルが違います。

街乗りだけでは差を感じられないかもしれませんが、長時間・長距離を走ると素性の違いがはっきりわかると思います。

ポロは掛け値無しに時速１５０キロで６００キロ以上の距離を連続走行してもあまり疲れないと思いますが、同クラスの国産小型車は時速１２０キロで３００キロ連続して走ればかなり疲れてしまうでしょう。

もちろん時速１５０キロなんて出さないでしょうけど、それくらい基本性能が違うという喩えです。

国内向け国産車は価格を低く設定したいばかりに、サスペンションやシートを安いものに換え、欧州で販売する時は標準装着の安全装備を外してオプション設定にしたり、オプションですら装着できなかったりしますので、とても乗る気になれません。
ポロはそれらよりも５割くらい高いですが、それだけの価値は十分にあると思います。

車を選ぶ時は必ず納得するまで試乗をしましょう。カタログスペックの比較だけで選ぶなんてしてはいけません。
国産車は「カタログスペックだけ」は良いですから、カタログで選ぶと必ず国産車になるに決まっています。

でも、命をあずける車のパーツに安物を使ったり、安全装備をわざわざ外すようなメーカーの車が本当に欲しいですか？

Answer 8

最近は品質がかなり上がったので

故障の頻度は旧式のポロほどでは無いですが

もちろん修理代・車検代は高めです。

どこでも修理出来るような車ではないので、自分で直せない限り言われた価格で修理するしか無い車ですよ。

（何割り増しかは故障した部位による）

まめにメンテナンス出来る人が輸入車の維持に向いてると思いますよ。

故障覚悟で乗るのなら初めから乗らないほうが良いと思います。

そういう人はメンテナンスに金は必ずかけないはずです。


金を車にかけたくないなら、パッソとかヴィッツとかいくらでも金がかからない車ありますよ。

ただ、これらとは走行性能やもろもろの出来が違うんですよね。

見た目同じくらいの大きさなんだけど

ポロのほうがレベルが上。