フォルクスワーゲン、ポロ6R、2012年型、走行距離10万キロに乗っています。 前輪(たぶん右側)から、コトコト(ゴトゴト)という異音に悩まされています。

Question

ハブベアリングが原因かと思い、半年前に交換しました。
少しは良くなったのですが、２か月ほど前から再現し、
・50～60キロくらいで走行中
・橋の継ぎ目の段差を「ダンッ」と超えた直後
・軽い右カーブ
で、顕著に発生する事に気づきました。
ハンドルのロードノイズはいつも強めです。上記の現象が起こった時は、
かなりハンドルにも振動を感じます。
耳の良い孫に聞くと、「おじいちゃんの足の方から音がする」というので、
右前だと思います。
ブレーキを踏んでも変わらないのでブレーキ関係ではないと思います。
エンジンの回転も関係ありません。コトコトの速さは速度に比例するようです。

２週間前に知人の修理工場に持って行ったところ、部品名は分かりませんが、
フロントショックアブソーバーの一番上にあるボディと連結するところのブッシュがヘタっているとの事で、左右とも交換しましたが、その後も異音が続いています。
一応、前輪左右をばらしたはずなので、目視で問題があれば発見されていると思います。その後、
修理工場でも、ディーラーに聞いても「ドライブシャフトが怪しい」と言われます。
ドライブシャフト全部を替えるとかなり高額になります。
アウタージョイント交換だけなら安くなります。
あと1.5年で乗り換えも考えているので、金をかけたくないのが本音です。
部品を手配して交換しても直らなかったときが心配です。

ドライブシャフト以外の原因は考えられないでしょうか？
車に詳しい方の意見を聞いたうえで部品と修理の手配をしたいと思います。
ぜひとも、アドバイスお願いします。

Answer 1

コトコト音はスタビライザーリンクのガタが可能性が高いと思います。

質問者からのお礼コメント

ロアアームのボールジョイントブーツを交換しました。
が、コトコト音は収まりせんでした。残念。
改めて、結末を知恵袋に投稿しますので、次回もお知恵をお貸しください。
よろしくお願いします。

Answer 2

整備士です。
ロアアームのボールジョイントブーツからの音かな。

Answer 3

あと一年半なんだろう。
音だけだったら、辛抱して乗ればいい。
それを辛抱できなければ、いろいろ金をかければいい。
いずれにしても、輸入車。
昔は、10万㎞を待たずに故障した。

Answer 4

50〜60km/h時のドライブシャフト回転数は7〜8回転/秒であるので音が出たとしてもコトコト（ゴトゴト）といった表現の音にはならないでしょう。
事象から考えると上下方向に大きな負荷を受けた時に発生していると思われます。
音源としては別の回答者が書かれているエンジンマウントまたはショックアブ、バンプラバー等のサスペンションが怪しいのではないでしょうか。

Answer 5

通常1番に怪しいと思われるのはスタビリンク、ロアアームなどのブッシュのヘタリです。
この辺は国産車でも10年10万キロ辺りでコトコト異音がなって来ますよ。

Answer 6

エンジンを車体取付けしている、エンジンマウントが怪しいのですが？