フォルクスワーゲン ポロ のみんなの質問
maf********さん
2021.5.1 15:19
私はパサートを乗っているのですが初めての車検で16万でした。もともと他県で買った認定中古車だったので一度は地元のディーラーで車検をと考えていましたが、思った以上にかかったような気がしています。実は他のお店と比較しようとしたら、パサートはあまり知られていないらしく、フロントスピーカー交換ですら断られたりします。
ですがパサートではなく、ゴルフやポロはもっと多く普及しているし、車検してくれる所もたくさんあるのではと思うのですが、保証が切れたらどこで車検していますか?
yp4********さん
2021.5.1 21:32
保証期間中でもディーラーで通さなくてよいとの事でしたので、整備工場で通しています。
hst********さん
2021.5.1 18:15
初めての車検は、3年目の車検ですか?
16万円ならば……そこまで目くじら立てるほど高くは無いのでは無いですかね……
が・い・しゃ。
ド・イ・ツ・車なんで。
パサートもベースはゴルフなんで、特段断られる事も無いと、思いますけど…
とりあえず、ディーラーで先ずは見積もりを取って、内容を精査されたら如何ですか?
ディーラーは予防整備をメインに、2年間は問題が無く乗って貰えるように、早目に部品交換などを行うケースがあります。
その部品交換が不要なケースがある為、割高になる傾向になります。
先ずは見積もりを取って、なんでこの金額なのか、この項目をやらないとどうなるのか?
をあなたが知る必要があるのでは無いでしょうか?
単なる検査を通すだけの車検なら、ガソリンスタンドでも、オートバックスでも、格安車検でもなんでもありますから、門前払いされるなんて、あまり無いと思いますよ。
パサートはかなり、メジャーな部類ですよ。
フォルクスワーゲンがメジャーなブランドなんで、形が違うだけで中身がすんごーく、違うなんて事はありませんから。
私もとりあえずディーラーへ持ち込んで、相談される事をおすすめします。
qua********さん
2021.5.1 15:59
僕は点検・整備も車検も自分でやるんでどこも何も関係ないんだけど、
やってもらえる工場を探すかディーラーの工場にお願いするしかないことだよ。良く知らない(→段取りからして手間がかかりがち)、整備書も入手できない、ダイアグや特殊工具の借り先や部品の仕入れ先にも心当たりがないなら断られるのは仕方ない。無理されるよりも「できません」って断られた方が良心的だし。
ディーラーの工場でいいでしょ。工賃単価・点検基本料や純正部品も高いのがディーラー工場だけど、やってもらえる工場が他に無ければしょうがない。フォルクスワーゲンもいちおう御外車様だからどこで何やってもらってもとりあえず高いもんだよ。それが日本の整備工場の標準だ。
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