ポロに乗っています。コンパクトで取り回しが良くとても満足しています。が…

Question

先日、新型ポロが発表されました。サイズが大きくなり、やはりと言うか３ナンバーになるみたいで残念でなりません。じゃ、ゴルフで良くないですか？わざわざポロを選ぶ理由がなくなると思うのですが…
私は３ナンバーと５ナンバーで棲み分けをして、ライフスタイルにあった選択をするためのゴルフとポロであって欲しかったのですが皆様はどう思われますか？
ゴルフの廉価版みたいな立ち位置になりそうだと思いませんか？（私は思っていなかったので）

Answer 1

確かに。
俺もポロとゴルフの分け目が曖昧になってきている気がしますね。単なる排気量の差になってしまってるような。。
ポロって丸目をベースに割り切ったデザインでもいい気がするんやけどなぁ〜〜変な言い方やけど、ビートルとゴルフの間みたいな感じで、ちょっとポップで使い勝手のいいサイズ感の車というか。
今のVWはビートル以外、全部切れ長の目になっててデザインとして面白くない！

質問者からのお礼コメント

皆様コメントありがとうございました。甲乙つけ難くベストアンサーを付けにくかったのですが、デザイン面でもご意見頂いたこと＆共感できたことで選ばせていただきました。

Answer 2

その通りです。

ただ例え国産メーカーであっても日本国内の道路事情や自動車の規格なんか考えていません。

なので３ナンバー車だらけになるのです。

Answer 3

ポロは古いけどウチにもあります。
取り回しはいいけど、ハンドルの切れ角が少ないため小回りは効きません。

サイズが大きくなるのは、日本の5ナンバーサイズにこだわる必要性を感じなくなったからでしょうか。日本車も5ナンバー車だったモデルも世界サイズになっています。

ドイツ車ですから…

スマートも軽自動車規格が無くなってしまいましたし…
日本車も大きくなっているんですから仕方ないですよ。

Answer 4

現在の5ナンバーのポロに乗ってます。
ま，確かに5ナンバーとか3ナンバーとかは日本だけのことですが…
自宅前の狭い道路を抜けて，入れにくい車庫に毎日車庫入れして暮らしている私としては，現行型のポロを買う事ができて良かったと思っています。
幅が広がる事は知ってましたが，1750mmは想像以上…，今のポロを大事に乗り続けるしかないですね。
私としてはASGでなければ，サイズ的にはUP!でも良いのですが，DSGとASGでは違い過ぎますからね。
DSGのクラッチの故障が良く話題になりますが，半クラッチで再現している擬似クリープでジワジワ動くことをしなければ特に問題無いのでは(・・?
発進時を除けばDSGはすごく良いと思います。

Answer 5

ポロの立ち位置にUPが定着した為では？

Answer 6

ミニすら３ナンバーwですから仕方ないですね。
嫌な時代です。
益々軽自動車の価値が上がりますね。

Answer 7

同感です。
大きくなってはポロの存在価値が無くなります。
1700㎜以下であの剛性感が売りだったのに・・・
ＤＳＧの採用継続も残念な所です。

6Ｎに乗っている自分としては
どんどん違う車になって行くようで寂しい思いです。

もうＶＷに欲しい車は無くなりました。

Answer 8

むしろ私からすれば”ゴルフじゃなくてポロでいいよね”となります。
ゴルフⅤぐらいからコンパクトの割には日本の道ではちょっと大きく取り回しずらい、けどポロはファミリーカーとしては小さいという感想を持っていたので。
装備はむしろ簡素なものが本来のドイツ車っぽくて好きです。

Answer 9

規準がヨーロッパ規格ですから。
車両サイズはプラットホームの共用化、部品の共用化をすると相当なコストダウンできますから。
おそらくは、その流れだと思います。