VWポロに235万ぐらい日産ノートe-POWRニスモ245万ぐらいどちらが満足度高いですか？

Answer 1

壊れてもいいならボロ、壊れるの嫌ならノート

ニスモはボディの補強も入ってれば、遮音も普通のグレードより良くなってる。

ドイツ車に幻想抱きすぎw

質問者からのお礼コメント

確かに壊れるらしいですね

Answer 2

どこの部分に満足感を持てるかだと思います。新しい技術をすぐに取り入れたい、1円でもガソリン代を削りたいならばノート、高速の安定感や、外車だが控えめなデザイン、全体的な熟成度でいえばポロだと思います。長く乗るならポロはしっかりしてます。10年乗ってもシート、ボディはへたらないです。年数経てばデザインに味がでます。その部分では長く安定した満足感が得られると思います。

Answer 3

ポロですね。お買い得パッケージも出てるし。

Answer 4

GTRとかならいいけど、ノートやマーチのニスモなんて、子供っぽくて笑われそう。

Answer 5

娘がノートメダリスト、妻がポロ6Rコンフォートラインに乗っています。

e-POWERではなくスーパーチャージャの方なので、走行性能以外の部分での比較になりますが

ドアハンドルを握って引いた瞬間、ノートの安っぽさは悲しくなりますよ。

雨が天井に当たる音も、ポロは義父のマークXと同等ですが、ノートは軽自動車並みです。

そして、後席に座ると、ハッチゲートから常にミシミシと音が。

メダリストよりもニスモの方が、どれだけ良くなっているかは知りませんが、ボディーの性能が低すぎて、いい車に乗っているという喜びを感じにくいですね。

Answer 6

トータル的には、VWポロですかね～

動力性能的にはノートe-POWRニスモ
でも足がガチガチで、普段乗りにはキツイと思う

ノートe-POWR静かと言いますが、意外とエンジン音が煩いのですよ

停車時でも、発電の為エンジンかかっていると、2000回転より上で
回っているので、ホントに煩い、回っていなけりゃ静かですが

シリーズ・ハイブリッドなのに、専用チューンマフラーに何の意味があるのだか・・・

燃費も、一般道で信号少ないコースや高速だと、ポロでも20km前後行けるから
街乗りでしかアドバンテージは無いと思うし

e-POWRニスモって、通常のノートより、動力系回りで50万円
ドレスアップで20万円高い車と言うイメージ

室内の広さ重視ならもちろん、ノート

Answer 7

e-POWRに興味があるからノート。

Answer 8

私ならノートです。
客の車でポロ、ゴルフ、V70などいろんなVWの車に乗りましたが、アクセルやブレーキの感じが大嫌いなので、VWの車は全部欲しいと思いません。
はっきり言って運転してて気持ちの良い物ではないです。

Answer 9

貴方が満足するか？の問題なら、貴方しか分からない答え

VWゴルフを過去２台所有した事がありますので、私ならノート

Answer 10

モーター駆動によるレスポンスと加速力の良さで一踏み惚れのe power 、それをチューニングされたのがNISMO です、従来のエンジン駆動にはない魅力があるのが、ノートe power NISMO です。

Answer 11

運転して楽しいのはVWポロ。燃費も含めた経済性が高いのは日産ノートe-POWRニスモでしょうか。お薦めはVWポロです。