フォルクスワーゲン ポロ のみんなの質問
dor********さん
2015.4.27 01:17
s15********さん
2015.4.27 09:47
GTIはモデルチェンジで1.8Lシングルターボになりました
1.4ツインチャージのころから3000㏄相当の出力を
発生するスポーツモデルです。
ブルーGTはゴルフ7ハイラインのエンジンを搭載して
2500㏄相当の出力を出しながらアイドルストップなど
搭載したエコスポーツです
デザインは異なりますが、17インチアルミやスポーツサスなど
スポーティな車であることに変わりはありません。GTIは
伝統のチェック柄のインテリアに対しブルーは青を基調とした
新時代のインテリアです。
かなり似通った2台ですが、スポーツ重視か、エコできるスポーツか
キャラクターはちょっと異なりますね
質問者からのお礼コメント
2015.4.28 12:44
大変わかりやすく有難うございました。感謝致します。
tom********さん
2015.4.27 10:00
まぁ先の方々が回答しているとおりです。どちらも逆立ちしてもMAZDAやSUBARUやTOYOTAやHONDAやNISSAN車では不可能な快適かつ力強い走りをします。一度乗ったらもう国産車には乗れなくなります。Bセグメントの日本車の造りが適当なため、そのうち日本車はユーザーからソッポを向かれてしまう低い水準にあるのは事実です。
tak********さん
2015.4.27 07:10
ブルーGT 21.5km/L、1400cc、150ps
GTI 17.2km/L、1800cc、192ps
簡単に説明すればブルーはエコ寄りだけどパワーも犠牲にしてないグレード。内装は青でエコ的な仕上がり。
GTIはパワーも過去最高にアップしてコンパクトホットハッチの王道。内装は伝統のタータンチェックを採用していて見れば解る人はわかる。
45万円の差はまだあるでしょうが、GTIを買うならゴルフのハイラインの方が安くて装備も充実しているのでお買得感はないでしょう。
逆にどうしてもBセグメントでホットハッチが欲しい人。国産にはないパワーで他の輸入車はもっと高いので、サイズ的に拘る人しかポロGTIを買わないと思います。
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